- 主题:5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
4%是燃点，不是爆点
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 不是4%吗？
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尖顶处挖个洞就可以了，连排风都不需要
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 使用氢气的场合顶都需要专门设计过，因为密度太低，随便在哪个尖顶处聚集就很难被
: 置换出去，其它气体因为密度没这么低，比较容易通过通风的方式被空气置换掉。
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本田和丰田技术路线不一样，本田当年为了绕开丰田的专利花了大力气
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 油混byd也不错啊，本田都要买专利
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锂电池寿命如何，能用多少个循环呢？
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 燃料电池里面的催化剂寿命如何？一般跑多少公里需要更换催化剂呢？
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顶上挖个洞
【 在 Vibration (振动控制工程) 的大作中提到: 】
: 地下车库呢？
: 打穿也没事，不会着火，氢气直接泄露飞天了
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汽油车的三元催化器都是含铂金的，可以回收
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 燃料电池里面关键的是催化剂有贵金属，这玩意儿比锂可稀缺多了。
: 而且对于三元锂电池来说，稀缺的不是锂，而是钴。
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然而小本子能做光刻机，有完整的国产芯片体制，我们却没有
【 在 donnie125 (多尼达扣) 的大作中提到: 】
: 所以我说看你怎么定义成功了
: 技术上说，两田，尤其是丰田的油混独步天下
: 所有人走这条路线都得给两田交专利费
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现在重卡和大客车都再用，怎么用不起？ 你的知识库该更新了
【 在 visco (逍遥自在) 的大作中提到: 】
: 最多加一次氢气能有几公斤，价格是多少？
: 08年奥运，北京为了彰显绿色环保的理念
: 引进了几辆氢能源公交车，车很贵。培训配备了专职的司机
: ...................
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修改:west FROM 183.173.86.*
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你说的是电芯的理论寿命，不是电池寿命
【 在 MyNameIs007 (凌凌漆——常驻特快评论员) 的大作中提到: 】
: 一般锂电池设计寿命是2000个循环吧。
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不是哪里都能建设蓄水站的，光拆迁你就拆不起
【 在 Vibration (振动控制工程) 的大作中提到: 】
: 抽水蓄能调峰最靠谱
: 35Mpa、70Mpa的存储困难？现在车载70Mpa碳纤维罐是问题吗？
: 什么太阳能、风能昂贵，现在还贵吗，麻烦的是发的电用不上，是垃圾电，
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