- 主题:5.65kg氢气跑1359公里！丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
这跟反应釜没关系，是说使用氢气的场所顶要专门设计过，你说厂房要求还差不多。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 别老拿化工反应釜说事儿，那个需要多次置换的
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貌似这个也是假的，真相是本田immd和比亚迪dmi技术基本是同时开始研究，都是借鉴美
国一个公司的专利。不存在谁抄谁的问题。
【 在 LordNelson (纳尔逊) 的大作中提到: 】
: 油混byd也不错啊，本田都要买专利
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插混卖的更好吧，看9月份销量，秦dmi已经超过卡罗拉雷凌的销量了（卡罗拉雷凌包含
油车的）
【 在 o0n0o (玄幻) 的大作中提到: 】
: 插混简单啊
: 但油混现在卖的太好了
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电解制氢成本能降下来只是氢能推广的众多必要条件之一，否则不说群众接受不接受的
问题，随便哪个不正规的加气站降成本偷偷掺点灰氢电池很快就挂掉了。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 如果能够大规模用光伏风电制绿氢，氢的排放还是有优势的，就是价格可能比汽油贵
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你居然不了解灰氢造成催化剂中毒机理？碳基的有一氧化碳之类杂质造成催化剂中毒通
用几个九含量杂质不同对催化剂影响完全不同。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: haha，同样99.999%的氢气，你知道哪个是灰的哪个是绿的，
: 如同两条金条哪根更高尚
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所谓提纯就是要专门去除某些杂质，而不是说含量到多少以上就可以，这些没这么简单
，否则这技术早就实现了，甲醇热裂解制氢技术都很成熟了。直接给车加甲醇就行了。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 燕山石化氢气就是炼化副产物氢气用PSA提纯的，正在供应加氢站，就是你所说的灰氢。
: 灰氢就不能再提纯啊
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这数据落伍了，比亚迪1.5L发动机热效率43.04%。丰田那款混动汽油机热效率我记得已
经排不进前五了。
【 在 mcbroom (韩粉的粉) 的大作中提到: 】
: 平均效率50%水平，最高效率是63%水平（上一代miari)
: 阿特金森内燃机，最高效率42%水平，混动平均效率能到35%水平。
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相关爆炸事故很多的，虽然不愿意提，我们公司这么多年唯一一次死人的事故就是催化
加氢相关的。
【 在 zhenniub (真nb) 的大作中提到: 】
: 哪个化工厂氢气爆炸了？全世界化工厂每年产氢7000万-一亿吨，这么多年了你听说过重大的氢气爆炸事故？
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你搞错了，这个是量产数据，马自达最后实际量产的是43%，比比亚迪低了一点点，热效
率第二。当初马自达号称压燃发动机要到50%热效率的。所以什么都得看最后量产的数据
到底怎么样。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 比亚迪那个43%是自己宣称的吧，马自达skyactive X宣称48%更牛逼，这种数字到了量产上面都要打折扣的，因为量产后要考虑油品动力这些在调校上会保守很多
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