- 主题:5.65kg氢气跑1359公里!丰田Mirai氢燃料电池车获吉尼斯世界纪录
怎么可能。
水木讨论过好多次化工厂氢爆炸的问题。
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 确实,我们这一代从小被教育氢气球会爆炸
: 得等下一代人,才会觉得氢能是习以为常的东西
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事实就是危险。
十几年前电动车还没推广时就在吹这个。
现在电动车都进主流车型了,还在吹这个。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 没人听这些,你说一百遍,别人还是会说:危险危险危险
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重卡电动化推开后它都没戏。
大客已经大量电动化了,城市公交车电动的不少了。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 这个不是你说的算的,汽车也不少光乘用小汽车一种,
: 大量的柴油车需要替代,大客、重卡,这些车上,氢能优势很大。
: 等重型车辆氢能网络建立起来之后,就会有小型车市场空间了。
: ...................
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上换电啊,如果真要干。
【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 那只是市区公交车电动了,电动长途大巴半路充一次电几个小时,乘客受得了?
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你说说地库的顶是不是一个平面,还有最高点能不能挖孔?
就你最扯了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 地下车库顶棚挖个洞就解了,太简单
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4万辆算个毛。
电动车一天的销量都过1万辆了。
你这4万辆大部分是demo的东西,高级自动驾驶的demo车估计都不止4万辆。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 现在世界上有4万多辆氢能源汽车,从没有车辆本身发生燃烧爆炸等事故
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其实就是demo。在开的很少。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 不是demo,是量产
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全球也就中国日本韩国三国狠狠补贴有点销量,大家心里很清楚。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 在工业领域,进入商业化运行的就1台2台,也不叫demo。
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