每天早上堵车，大桥、隧道都是缓行……
出了隧道就看到比较空的马路，但是是上坡（其实没有什么坡度，但是必须加油才能提速），很多车都不加速，还是慢慢行驶……

基本上每次我回头看，后面都是两百米以上的空档……如果大家在这个较长的上坡位置都快一点，那么之前的桥和隧道就不会这么拥堵了。
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狗屁，只要堵车肯定是有事故，甭管大小，都能堵你一溜够
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我每天走的桥和隧道，有没有事故看得到啊。
就是车多了，三车道的桥，变成两车道的隧道，然后出来就是上坡，很多车还是慢慢走，不愿意踩油门

当然，如果你不信，可以走一个月的“重庆长江大桥+石黄隧道+黄花园大桥”，看看是不是这么回事。

【 在 ggjohnz 的大作中提到: 】
: 狗屁，只要堵车肯定是有事故，甭管大小，都能堵你一溜够
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我理解错误，以为是五环或者高速上的堵车呢。还有一种堵车时节假日回京收费站前后，那是真因为车多。
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这个主要原因是并线和限速
前面的车开80还是100，对正在缓行并线或被隧道限速的车没显著影响

【 在 Laysia 的大作中提到: 】
: 每天早上堵车，大桥、隧道都是缓行……
: 出了隧道就看到比较空的马路，但是是上坡（其实没有什么坡度，但是必须加油才能提速），很多车都不加速，还是慢慢行驶……
: 基本上每次我回头看，后面都是两百米以上的空档……如果大家在这个较长的上坡位置都快一点，那么之前的桥和隧道就不会这么拥堵了。
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