- 主题:我现在怎么感觉mpv特别需要四驱
- 因为mpv又大又高,转弯或者路滑特别需要操稳性能,虽然mpv不越野不需要那种硬派脱困四驱
 #发自zSMTH@RMX2121
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 FROM 122.192.39.*
 
- mpv大部分轿车底盘,跑城市路况,完全不要四驱
 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
 : 因为mpv又大又高,转弯或者路滑特别需要操稳性能,虽然mpv不越野不需要那种硬派脱困四驱
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 --来自微水木3.5.11
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 FROM 112.65.12.*
 
- 不然,现在的4驱并不纯是为了越野脱困,已经细分为越野四驱跟公路四驱,公路四驱是为了提高湿滑路面和弯道的稳定性,对mpv这种重心高的车也很有必要。
 
 【 在 o0n0o 的大作中提到: 】
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 : mpv大部分轿车底盘,跑城市路况,完全不要四驱
 : 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
 : : 因为mpv又大又高,转弯或者路滑特别需要操稳性能,虽然mpv不越野不需要那种硬派脱困四驱
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 FROM 223.104.150.*
 
- 迈特威好像有带后差的四驱......
 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
 : 因为mpv又大又高,转弯或者路滑特别需要操稳性能,虽然mpv不越野不需要那种硬派脱困四驱
 : #发自zSMTH@RMX2121
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 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
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- 三菱得利卡就是四驱MPV
 
 【 在 Silvestre 的大作中提到: 】
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 : 迈特威好像有带后差的四驱......
 : 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
 : : 因为mpv又大又高,转弯或者路滑特别需要操稳性能,虽然mpv不越野不需要那种硬派脱困四驱
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 #发自zSMTH@RMX2121
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 FROM 223.104.150.*
 
- 作为mpv车主,我觉得没必要。对付湿滑路面的最好方法是慢点儿开。
 
 
 【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
 : 因为mpv又大又高,转弯或者路滑特别需要操稳性能,虽然mpv不越野不需要那种硬派脱困四驱
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- 阿尔法好像有E-FOUR
 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
 : 因为mpv又大又高,转弯或者路滑特别需要操稳性能,虽然mpv不越野不需要那种硬派脱困四驱
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 发自「今日水木 on 波导手机,手机中的战斗机」
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 FROM 223.104.39.*
 
- 不矛盾,从机械层面提高车辆上限也是正途,否则也没必要搞什么abs和esc了。
 
 【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
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 : 作为mpv车主,我觉得没必要。对付湿滑路面的最好方法是慢点儿开。
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 : 【 在 pkupctner (皮卡集装箱) 的大作中提到: 】
 : : 因为mpv又大又高,转弯或者路滑特别需要操稳性能,虽然mpv不越野不需要那种硬派脱困四驱
 
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 FROM 223.104.150.*
 
- 大众的mpv迈特威就有四驱吧
 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
 : 因为mpv又大又高,转弯或者路滑特别需要操稳性能,虽然mpv不越野不需要那种硬派脱困四驱
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 --来自微水木3.5.11
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 FROM 222.249.236.*
 
- 特别是爬坡的时候MPV重心特别靠后
 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
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 --来自微水木3.5.11
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