- 主题:ID6是辆好车
大众在中国活不久已
【 在 keler (keler) 的大作中提到: 】
: 30万左右最有性价比六/七座车还有四驱（对比范围包含油车），辅助驾驶不堪用避免依赖，单踏板不堪用避免紧急情况油门当刹车踩。底盘扎实，转弯半径小城里用灵活，续航实在，驾驶感像油车，刹车距离短，标没多少溢价反而对年轻人有负分加成。
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: 两天试驾id4后有感
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FROM 117.136.38.*
卖这个车可以挣碳积分，车不挣钱、积分挣钱。
【 在 vwvwvw 的大作中提到: 】
: 这就是大众的问题
: 其实这车成本不低，也挣不了多少钱
: 但是用户还是觉得应该再便宜点
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 117.136.63.*
A6 etron？
【 在 henhenhahi (焦) 的大作中提到: 】
: 等等，奥迪版的id6年底就来了，30万起交个朋友
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: 【 在 keler (keler) 的大作中提到: 】
: : 30万左右最有性价比六/七座车还有四驱（对比范围包含油车），辅助驾驶不堪用避免依赖，单踏板不堪用避免紧急情况油门当刹车踩。底盘扎实，转弯半径小城里用灵活，续航实在，驾驶感像油车，刹车距离短，标没多少溢价反而对年轻人有负分加成。
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FROM 36.112.195.*
大众探岳刚出来时也是都说好车，颗粒捕捉器事件让人大跌眼镜，大众还是谨慎选择，这个品牌底线比较低
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FROM 106.39.86.*
Q5 etron
【 在 xiuhuwang 的大作中提到: 】
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: A6 etron？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 117.136.33.*
试驾ID4来评ID6，这风气不好
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 30万左右最有性价比六/七座车还有四驱（对比范围包含油车），辅助驾驶不堪用避免依赖，单踏板不堪用避免紧急情况油门当刹车踩。底盘扎实，转弯半径小城里用灵活，续航实在，驾驶感像油车，刹车距离短，标没多少溢价反而对年轻人有负分加成。
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: 两天试驾id4后有感
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发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 222.129.54.*
普通试驾Id6， 深度试驾id4。有什么问题么？
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 试驾ID4来评ID6，这风气不好
: 发自「今日水木 on IN2010」
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FROM 61.148.245.*
是纯电平台不？现在的q5 etron太贵了
【 在 henhenhahi (焦) 的大作中提到: 】
: Q5 etron
: 【 在 xiuhuwang 的大作中提到: 】
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: : A6 etron？
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FROM 36.112.195.*
要讲用料，乘坐舒适性，ID6比唐EV还是差那么一丢丢。
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FROM 106.120.223.*
Re
【 在 zm85169370 的大作中提到: 】
: 试驾4咋说6
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 61.135.18.*