- 主题:对长城的9AT咋总感觉不敢有太高期待
最近媒体上有关长城3.0T+9AT的新车即将上市的消息漫天飞。
话说这个9AT之前没有任何长期测试的报道，这就要大规模上市了？
考虑到全球玩得溜8、9AT的厂家可能也就三五个（ZF、爱信，奔驰，加上一个通用？还有棒子的算一个？），再加上国内自动变速器产业的现状。对长城的9AT，无法有太高的预期
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修改:woodguy FROM 223.104.215.*
FROM 175.153.169.*
现在电动车宣传多，这种变数箱，以前能造出来，新闻天天吹了。
现在动不动就是革命，转型。
对于变速箱这种传统技术，反而宣传保守了
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FROM 49.7.234.*
如果是有干货没有宣传，那敢情好。
就怕是根本没有干货，或者是有货不干，而且是相当的不干
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 现在电动车宣传多，这种变数箱，以前能造出来，新闻天天吹了。
: 现在动不动就是革命，转型。
: 对于变速箱这种传统技术，反而宣传保守了
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FROM 175.153.169.*
箱子想做好太难了
【 在 tclj9 () 的大作中提到: 】
: 现在电动车宣传多，这种变数箱，以前能造出来，新闻天天吹了。
: 现在动不动就是革命，转型。
: 对于变速箱这种传统技术，反而宣传保守了
: ...................
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FROM 159.226.171.*
数据挺好的
要是耐久度有保障
真想来辆tank600
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
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: 最近媒体上有关长城3.0T+9AT的新车即将上市的消息漫天飞。
: 话说这个9AT之前没有任何长期测试的报道，这就要大规模上市了？
: 考虑到全球玩得溜8、9AT的厂家可能也就三五个（ZF、爱信，加上一个通用？还有棒子的算一个？），再加上国内自动变速器产业的现状。对长城的9AT，无法有太高的预期
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FROM 114.253.33.*
箱子什么时候看数据了
【 在 ddle (ddle) 的大作中提到: 】
: 数据挺好的
: 要是耐久度有保障
: 真想来辆tank600
: ...................
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FROM 159.226.171.*
这玩意吹牛吹数据没用，还得看实际体验和可靠性。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 最近媒体上有关长城3.0T+9AT的新车即将上市的消息漫天飞。
: 话说这个9AT之前没有任何长期测试的报道，这就要大规模上市了？
: 考虑到全球玩得溜8、9AT的厂家可能也就三五个（ZF、爱信，加上一个通用？还有棒子的算一个？），再加上国内自动变速器产业的现状。对长城的9AT，无法有太高的预期
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FROM 223.104.42.*
我说它3.0t + 9at
9hat数据也挺好的，750nm负荷
【 在 ddle (ddle) 的大作中提到: 】
: 数据挺好的
: 要是耐久度有保障
: 真想来辆tank600
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FROM 114.253.33.*
长城其实还是比较保守的，这货如果完全不靠谱应该不敢硬上
大问题应该没有，不过具体表现可以静观其变，确实没必要一开始吃螃蟹
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
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: 最近媒体上有关长城3.0T+9AT的新车即将上市的消息漫天飞。
: 话说这个9AT之前没有任何长期测试的报道，这就要大规模上市了？
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
另外不要低估国产变速箱的研发能力。长城变速箱负责人应该是奔驰挖来的，正好奔驰也是dct+9at路线，估计有些关联性
我之前买7dct，感觉各方面信息看，比大众家dct和格特拉克更靠谱。现在长城装车了那么多，事实证明当初的判断没错
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
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: 最近媒体上有关长城3.0T+9AT的新车即将上市的消息漫天飞。
: 话说这个9AT之前没有任何长期测试的报道，这就要大规模上市了？
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--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*