7月底出去旅游，考虑假期时间紧，选择到地方租车自驾。正巧神州现在上了2021款新朗逸，因为以前租过老朗逸驾驶感受不错，想也没想就租了这款。结果这感受真是让我大跌眼镜：
1.首先是座椅，新朗逸是对勾√型的，坐进去感觉像坐进坑里，短途还没啥感觉，但是连续开个三四小时就很难受了，更反人性的是他座椅靠背两侧有很高的侧椽突起，夹着后背，男生肩膀宽的话就得一直缩着肩，很容易颈椎疼。
2.其次动力，这款车是1.5的，记得以前是1.6的，可能也是因为众所周知的原因降成1.5了，但是这动力真是太肉了，夏天开空调就我一个人稍有点坡的话，狠踩油门发动机轰鸣车就是不走，超车提速慢的很，感觉开这个车上高速很没有安全感。到海拔高的地方，2700m以上的地方，动力下降明显。
3.变速箱迟钝的不行，高速上好几次速度降到80以下了都不能自动降档，要么油门踩到底，要么手动降，让我第一次感受到手自一体的手动是多么重要。
4.异响，这车才不到1万公里，走不平路面就能听到变速箱异响，以前老朗逸开好几年都没这问题。
5.异味，这车的座椅异味非常大，夏天尤甚，这车我直接全程开着一小道窗户开的，不敢全关死，味太大。
以前妥妥的朗逸的粉，觉得这个价位的车无车能敌，这次试驾完，彻底转黑，坐等跌落神坛。

发自「今日水木 on iPhone XR」
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这车其实和大众没啥关系
老朗逸是真好开
尤其是2.0自吸的，然后就是1.6自吸的
都是在神州租的
现在新的没开过
但要像你所说
那就真是没救了

【 在 amada 的大作中提到: 】
: 啥年代了还考虑大众
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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现在随便扒拉一个紧凑型自主车都比朗逸强，还粉它干啥……


【 在 l1l1ll1 的大作中提到: 】
: 7月底出去旅游，考虑假期时间紧，选择到地方租车自驾。正巧神州现在上了2021款新朗逸，因为以前租过老朗逸驾驶感受不错，想也没想就租了这款。结果这感受真是让我大跌眼镜：
:  1.首先是座椅，新朗逸是对勾√型的，坐进去感觉像坐进坑里，短途还没啥感觉，但是连续开个三四小时就很难受了，更反人性的是他座椅靠背两侧有很高的侧椽突起，夹着后背，男生肩膀宽的话就得一直缩着肩，很容易颈椎疼。
: 2.其次动力，这款车是1.5的，记得以前是1.6的，可能也是因为众所周知的原因降成1.5了，但是这动力真是太肉了，夏天开空调就我一个人稍有点坡的话，狠踩油门发动机轰鸣车就是不走，超车提速慢的很，感觉开这个车上高速很没有安全感。到海拔高的地方，2700m以上的地方，动力下降明显。
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租车开过，高速经常地板油也到不了100，挺好玩的。
【 在l1l1ll1 的大作中提到: 】
: 7月底出去旅游，考虑假期时间紧，选择到地方租车自驾。正巧神州现在上了2021款新朗逸，因为以前租过老朗逸驾驶感受不错，想也没想就租了这款。结果这感受真是让我大跌眼镜：
:  1.首先是座椅，新朗逸是对勾√型的，坐进去感觉像坐进坑里，短途还没啥感觉，但是连续开个三四小时就很难受了，更反人性的是他座椅靠背两侧有很高的侧椽突起，夹着后背，男生肩膀宽的话就得一直缩着肩，很容易颈椎疼。
: 2.其次动力，这款车是1.5的，记得以前是1.6的，可能也是因为众所周知的原因降成1.5了，但是这动力真是太肉了，夏天开空调就我一个人稍有点坡的话，狠踩油门发动机轰鸣车就是不走，超车提速慢的很，感觉开这个车上高速很没有安全感。到海拔高的地方，2700m以上的地方，动力下降明显。
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车肯定是越来越好，但是人变化更快。
现在十万以下的国产车都上aeb  lka  并线辅助  360等等。十几年超豪华车才能上部分配置。
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 不用转了
: 经过多年costdown之后 当时你粉的朗逸和今天你黑的朗逸大概率不是同一辆车
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