类似的 东四环与西四环也有很大区别  西边可能特殊车多 拼命换道  东边车密度大 老老实实往前挪是主流
【 在 bruceweixin 的大作中提到: 】
: 京港澳高速一线 往南大车少 普遍行车比较文明。  
: 京哈高速往东 唐山 秦皇岛牌照的开车巨猛 大车也多 很多车辆喜欢超车后以很短距离换道到本车前方表达不满 而前方大片空间无车 本车开的一点不慢 有120公里每小时还多点。  
: 加油站，服务区横冲直撞的车挺多， 必须谨慎。  
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: 发自
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发自「今日水木 on VOG-AL00」
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特点一、进高速匝道不加速，不看左后车道情况，不打灯，一把就往左侧打，至少打两个车道，甚至直接到最左车道。
特点二、G6上经常遇到限速110开60的，还有手拉手的。
【 在 bruceweixin 的大作中提到: 】
: 京港澳高速一线 往南大车少 普遍行车比较文明。
: 京哈高速往东  唐山 秦皇岛牌照的开车巨猛 大车也多  很多车辆喜欢超车后以很短距离换道到本车前方表达不满 而前方大片空间无车  本车开的一点不慢 有120公里每小时还多点。
: 加油站，服务区横冲直撞的车挺多， 必须谨慎。

来自 ALP-TL00
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京藏最不规矩，京承第二。
最好的不是京港澳而是京昆，因为没车。
【 在 inmatrix 的大作中提到: 】
: 同感
: g1高速明显是几条出京高速里面行车最不规矩的
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FROM 223.104.44.*

京藏一直是垃圾组团出没的地方，拉手肉车、走应急车道的多的数不过来。
【 在 inmatrix 的大作中提到: 】
: 京藏还好吧，城区-昌平段车多速度上不去，也没有太多乱开的，进了山区速度慢，过了八达岭之后车少，总的来说开车还算轻松，京承高速路况比京藏好些；京哈高速则是时刻关注大车乱窜乱改道的车，开起来比较累
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FROM 223.104.44.*

秦皇岛哪个傻叉地方人素质特别低。




【 在 bruceweixin (bruceweixin) 的大作中提到: 】
: 京港澳高速一线 往南大车少 普遍行车比较文明。
: 京哈高速往东  唐山 秦皇岛牌照的开车巨猛 大车也多  很多车辆喜欢超车后以很短距离换道到本车前方表达不满 而前方大片空间无车  本车开的一点不慢 有120公里每小时还多点。  
:  加油站，服务区横冲直撞的车挺多， 必须谨慎。
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