- 主题:雪铁龙 凡尔赛C5 X配置
如果低配舍得给配置，销量应该能凑合，但是想卖过c5aircross比较难
如果低配丐版舍不得给配置，都堆在高配，就麻烦了
我多年法系车主，本来想换车换这个，后来实在等不及了，买了个更便宜的别的牌子代步……
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 做竞品pk不过人家，只能另辟蹊径了，我就觉得还好，13万多搞一辆，不贵还有创意
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FROM 183.207.4.*
作为城市代步车太长了这货
【 在 CharlesRiver (查尔士河) 的大作中提到: 】
: 便宜的话买来上下班代步
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: 【 在 wingofray (哇哈哈) 的大作中提到: 】
: : 配置说明一切，是A是B车主的眼光还是雪亮的
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FROM 27.154.186.*
连出租车司机性命都无所谓的厂，什么时候这么环保了？
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 法国人太倔，坚持内在的东西不减配降成本，国内的BBA都在上回收棉，你标致雪铁龙牛，就用纯白原生棉，这么简单的降成本手段都不用，别的更别想了，成本降不下来，亏本卖车又不甘心，想东山再起挺难的
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FROM 114.87.110.*
据说这次配置分布比较合理，不会再顶配以外皆是丐版，当然这样高低配的差价也不会太多
【 在 Avigan 的大作中提到: 】
: 如果低配舍得给配置，销量应该能凑合，但是想卖过c5aircross比较难
: 如果低配丐版舍不得给配置，都堆在高配，就麻烦了
: 我多年法系车主，本来想换车换这个，后来实在等不及了，买了个更便宜的别的牌子代步……
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FROM 60.28.103.*
这车介于AB之间，长不了
估计没有凯美瑞长
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 作为城市代步车太长了这货
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FROM 183.207.4.*
哎，508L现在全系优惠两万五还可以谈，置换还有一万的补贴，中低配的配置也不错，香得不得了
可惜现在降价有点晚了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 据说这次配置分布比较合理，不会再顶配以外皆是丐版，当然这样高低配的差价也不会太多
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FROM 183.207.4.*
法国人应该也慢慢再转变之前的看法了，之前PSA死不承认自己车的配置分布有问题，坚持把顶配车型的配置做高，指导价做高，东风在顶配车型上没有话语权，只能在三级车四级车上搞减法，做减配，拉低入门款的指导价
【 在 Avigan 的大作中提到: 】
: 哎，508L现在全系优惠两万五还可以谈，置换还有一万的补贴，中低配的配置也不错，香得不得了
: 可惜现在降价有点晚了
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FROM 60.28.103.*
东风根本没动力在出租车上搞减配的，东风更愿意把C6当出租车卖了不是吗？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 连出租车司机性命都无所谓的厂，什么时候这么环保了？
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FROM 60.28.103.*
武汉出租车事件你居然不知道？不应该啊
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 东风根本没动力在出租车上搞减配的，东风更愿意把C6当出租车卖了不是吗？
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FROM 114.87.110.*
这就是你自己又舔个大脸过来，自找着大嘴被抽你
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 武汉出租车事件你居然不知道？不应该啊
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FROM 60.28.103.*