- 主题:开理想湾穿了一次祁连山(补充了油耗)
- 有可能,不过等它做出来更好的电车再吹也不迟。
 
 另外,大众的油车离一枝独秀很远,所以它的电车一枝独秀的可能也不大。
 
 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
 : 它那是作弊,急于把自己的柴油车推向美国。
 : 但大众集团是综合实力最强的车企,没有之一,这是不争的事实,它的资本投入和技术功底,做出好的电车,做出好的电池,我认为没有任何问题。它做不成的,别的车企更加够呛。
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 FROM 111.164.90.*
 
- 我没有说大众车
 我说的是大众集团整体
 大众集团一己之力救活了宾利兰博基尼,搞出了布加迪这种陆地怪兽,保时捷不用说了,纽北yyds,它整合资本和技术资源,把汽车做到了梦想高度,很了不起。
 所以,它也有可能把电车时代引向一个更光明的未来。比起当下,真正爱车的人,更渴望看到新的梦想之车。
 
 
 【 在 Krete 的大作中提到: 】
 : 有可能,不过等它做出来更好的电车再吹也不迟。
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 : 另外,大众的油车离一枝独秀很远,所以它的电车一枝独秀的可能也不大。
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 ※ 修改:·MJTbag 于 Jul 29 19:33:16 2021 修改本文·[FROM: 60.25.87.*]
 ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 60.25.87.*]
 
 修改:MJTbag FROM 60.25.87.*
 FROM 60.25.87.*
 
- 真爱车的人应该更乐于见到自由竞争的市场和百花齐放的产品。
 
 特斯拉和本土的新势力三傻在新能源车领域确实让传统车企走下了神坛,这种新晋的竞争者对于消费者来说肯定是乐于看到的。想想大众当年加价提车的德行吧。
 
 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
 : 我没有说大众车
 : 我说的是大众集团整体
 : 大众集团一己之力救活了宾利兰博基尼,搞出了布加迪这种陆地怪兽,保时捷不用说了,纽北yyds,它整合和资本和技术资源,把汽车做到了梦想高度,很了不起。
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 修改:Krete FROM 111.164.90.*
 FROM 111.164.90.*
 
- 为楼主高兴,管他车烂不烂,总之也把外汇、工作留在了国内,
 【 在 Krete 的大作中提到: 】
 : 从玉门东镇上s215,往东南走,一直到祁连县和西宁,其中的山路大约600公里吧,大约50%铺装路面50%非铺装路面。
 : 理想湾表现不错,动力充沛,没有油车上高原的动力衰减;保电也没压力,从海拔一两千米的玉门东镇出发时纯电续航里程80km,在沿途的最高点(四千六百米左右)的纯电续航里程47KM,到了祁连县时又回充到了91KM。另外,我发现最费油的路况是搓板路和炮弹坑路。这应该是因为这种路况下能量回收基本没法启动。不过理想湾有增程器可以与车速解耦专职来发电,所以保电是没问题的。但是唐DM这种情况就没办法了,电只能掉光当油车开了。
 : 这次祁连之行,全程4714公里,5天跑完,都是我自己开的。虽然驾驶强度不小,但辅助驾驶确实能减轻驾驶疲劳,没觉得很累。
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 FROM 61.48.209.*
 
- 牛逼
 祁连山我当初开gl8去的
 那叫一个累
 
 【 在 Krete 的大作中提到: 】
 : 从玉门东镇上s215,往东南走,一直到祁连县和西宁,其中的山路大约600公里吧,大约50%铺装路面50%非铺装路面。
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 : 理想湾表现不错,动力充沛,没有油车上高原的动力衰减;保电也没压力,从海拔一两千米的玉门东镇出发时纯电续航里程80km,在沿途的最高点(四千六百米左右)的纯电续航里程47KM,到了祁连县时又回充到了91KM。另外,我发现最费油的路况是搓板路和炮弹坑路。这应该是因为这种路况下能量回收基本没法启动。不过理想湾有增程器可以与车速解耦专职来发电,所以保电是没问题的。但是唐DM这种情况就没办法了,电只能掉光当油车开了。
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 - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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 FROM 221.218.137.*
 
- 集中资本和技术,才能打造出神作,而不是什么百花齐放
 当年大众不就这么来的
 
 现在新势力并没有什么惊艳作品,怎么让传统车企走下神坛。bba的纯电车未来一两年集中投放出来,很多新势力基本会玩完。
 
 【 在 Krete 的大作中提到: 】
 : 真爱车的人应该更乐于见到自由竞争的市场和百花齐放的产品。
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 : 特斯拉和本土的新势力三傻在新能源车领域确实让传统车企走下了神坛,这种新晋的竞争者对于消费者来说肯定是乐于看到的。想想大众当年加价提车的德行吧。
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 FROM 60.25.87.*
 
- 你有点儿幼稚。垄断企业,就算有好的技术,也不会轻易拿出来给消费者用。
 
 当年美国政府强行拆分AT&T,知道为什么吗
 
 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
 : 集中资本和技术,才能打造出神作,而不是什么百花齐放
 : 当年大众不就这么来的
 : 现在新势力并没有什么惊艳作品,怎么让传统车企走下神坛。bba的纯电车未来一两年集中投放出来,很多新势力基本会玩完。
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 FROM 111.164.90.*
 
- 你果然脑子不好使啊,拿纯电模式跑高速。看你的意思,这车跟本不适合你,不知道你给这喷啥呢!有这时间看看其他车不好吗
 【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
 : 纯电跑高速,增程跑市内,你这脑子得有多抽。理想口口声声缓解续航焦虑,tm跑市内续航有啥焦虑的,你们这些理想孝子真是脸都不要了!还有开了理想一面不在乎油耗,一面又扯经济性,都tm精神分裂了?
 : 发自「今日水木 on iOS」
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 FROM 115.60.196.*
 
- 每个行业,都需要领军企业,每一类车型,都需要一辆标杆
 有的消费者爱抱大腿
 有的消费者爱支持小众
 
 我就是抱大腿那一拨的,仅此而已
 
 【 在 Krete 的大作中提到: 】
 : 你有点儿幼稚。垄断企业,就算有好的技术,也不会轻易拿出来给消费者用。
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 : 当年美国政府强行拆分AT&T,知道为什么吗
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 ※ 修改:·MJTbag 于 Jul 29 20:41:40 2021 修改本文·[FROM: 60.25.87.*]
 ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 60.25.87.*]
 
 修改:MJTbag FROM 60.25.87.*
 FROM 60.25.87.*
 
- 小腿企业都没了,你会发现大腿越来越傲慢。
 
 【 在 MJTbag 的大作中提到: 】
 : 每个行业,都需要领军企业,每一类车型,都需要一辆标杆
 : 有的消费者爱抱大腿
 : 有的消费者爱支持小众
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 FROM 111.164.90.*