- 主题:大水里面车漂起来之后，宝马能保持水平状态吗？
只是轮子上分配1：1
宝马的前轮非常靠前。
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 看很多车漂起来之后车头因为发动机太重就车头朝下竖起来了，宝马宣称车身前后1:1配重，在水中能保持水平吗？
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 139.214.251.*
50:50是前后轴的配重，轮子离地了还怎么水平？
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 看很多车漂起来之后车头因为发动机太重就车头朝下竖起来了，宝马宣称车身前后1:1配重，在水中能保持水平吗？
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
:
发自「今日水木 on SM-G9730」
--
FROM 124.64.17.*
1:1配重是指重心位于前后轴的正中间，但车身的体积中心是靠后的，浮力中心肯定更接近后轴了
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 看很多车漂起来之后车头因为发动机太重就车头朝下竖起来了，宝马宣称车身前后1:1配重，在水中能保持水平吗？
:
--
FROM 183.54.43.*
这事儿不是配重一个因素决定的。
水面上平衡是重力和浮力联合决定的，就算配重是前后平衡的，车身前后的浮力不一样，结果也是不平衡的。
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 这就是前后轴配重。。。
: 你再琢磨琢磨
: 车身完全均匀配重大概只有中置发动机或者电动爹可以
: ...................
--
FROM 123.126.43.*
我只说车身均匀配重
没说水面漂浮
这种讨论简直毫无意义，哪个民用车厂商考虑过漂流场景呢
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 这事儿不是配重一个因素决定的。
: 水面上平衡是重力和浮力联合决定的，就算配重是前后平衡的，车身前后的浮力不一样，结果也是不平衡的。
--
FROM 73.63.245.*
重量是一回事，浮力是一回事
那的重力减去浮力 50：50
前一个实现了，后一个不一定实现。
没有水的时候，只考虑重量50：50
哎
【 在 Avocado 的大作中提到: 】
: 前后轴配重不等于前后配重
:
--
FROM 119.139.196.*