有备无患
【 在 hebbyliu 的大作中提到: 】
: 川藏合作国道，翻越各种山，大多数路况现在都不错，少数路况差的轿车也能通过，只要不off road。丰田普拉多在盘山路上真是大肉车……被其他1.5t-2.0t的车秒啊，更别说电车了…真是。如果不追求下野地越野穿越，看川藏风景，普拉多这种笨重suv真不是优选。
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电车？
【 在 hebbyliu 的大作中提到: 】
: 川藏合作国道，翻越各种山，大多数路况现在都不错，少数路况差的轿车也能通过，只要不off road。丰田普拉多在盘山路上真是大肉车……被其他1.5t-2.0t的车秒啊，更别说电车了…真是。如果不追求下野地越野穿越，看川藏风景，普拉多这种笨重suv真不是优选。
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--来自微水木3.5.11
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FROM 123.117.87.*

哪怕1000公里有1公里烂路，也有很大用。

【 在 hebbyliu 的大作中提到: 】
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: 川藏合作国道，翻越各种山，大多数路况现在都不错，少数路况差的轿车也能通过，只要不off road。丰田普拉多在盘山路上真是大肉车……被其他1.5t-2.0t的车秒啊，更别说电车了…真是。如果不追求下野地越野穿越，看川藏风景，普拉多这种笨重suv真不是优选。
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FROM 223.104.185.*

山路跟驾驶者关系还是很大，确实我自己的2.0T高原基本能秒自己的陆巡普拉多，不过遇到一次走路肩涉水就麻烦，所以最终还是会选择开越野车出去放心。
【 在 hebbyliu 的大作中提到: 】
: 川藏合作国道，翻越各种山，大多数路况现在都不错，少数路况差的轿车也能通过，只要不off road。丰田普拉多在盘山路上真是大肉车……被其他1.5t-2.0t的车秒啊，更别说电车了…真是。如果不追求下野地越野穿越，看川藏风景，普拉多这种笨重suv真不是优选。
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FROM 114.241.231.*

开车这么些年，有两次经历：
1、一次遇到修路的路况，开普通suv刮了底盘通过。
2、去年去望京办事，突遇暴雨，很多轿车进水趴窝；四环上轿车排队绕开水坑，普拉多一脚油门通过。
虽然都是概率极小的事情，但足以坚定买越野车的决心，出去玩图个放心。

我也有轿车，但普拉多这种车慢慢悠悠开着很惬意的，一直开轿车的很难理解！
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FROM 1.93.72.*