- 主题:蔚来收费调整座椅原来来自于大量投诉啊！
印象中以前蔚来的营销说过座椅多么牛逼啊
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 百度：蔚你折腰
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FROM 183.238.60.*
调软包含调节角度了，最多就花2000，按照李斌的说法ES6和EC6为运动设计，重新调节角度就花200啊，花2000块钱那是调软，这个不同人有不同喜好了。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 以ES6和EC6座椅调整方案为例，座盆角度调整主驾、副驾和后排靠背角度调整各需200元，座椅调软主驾和副驾分别为500元，第二排为1000元，头枕调整主驾和副驾分别为200元，全部调整后，用户最高可花费3000元。
: 是每小项调整都各需200元，何来而已一说，何况本来就有设计缺陷的嫌疑。
: 这就有尬吹之嫌了。
: ...................
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FROM 223.104.39.*
ES8/ES6/EC6 主副驾调整的是“座盆角度”，不是“座椅角度”。
前排座盆角度调整，适用于感觉大腿前端有压迫感的用户。
【 在 sfj (sfj) 的大作中提到: 】
: 我看上面说的，调整主副驾座椅角度还要200？
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FROM 111.199.78.*
有人觉得硬，有人觉得角度不合适，有人觉得头枕角度不行，于是就有了个性化调节方案，各取所需吧
【 在 adminking (我该怎么办) 的大作中提到: 】
: 第一次听说座椅还有修改的，为啥要修改
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FROM 1.203.111.*
就算即使只要调节角度，主驾和副驾调整也还要分别交200。
问题是，其他品牌汽车有这样大面积集中投诉座椅的情况吗？这可不仅仅是不同喜好的问题。
其实现在蔚来让交钱，就是想用花钱个性改装来掩盖设计缺陷的嫌疑，不是真缺这200元钱。
【 在 sement 的大作中提到: 】
: 调软包含调节角度了，最多就花2000，按照李斌的说法ES6和EC6为运动设计，重新调节角度就花200啊，花2000块钱那是调软，这个不同人有不同喜好了。
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FROM 101.71.110.*
【 在 west 的大作中提到: 】
: 40多万的车子座椅都做不好？
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我前年第一次试驾就发现店里五六辆车座椅都磨损严重，好像开了十多年一样。
过了半年，蔚来把座椅皮全换了耐磨的合成皮。
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FROM 111.199.53.*
自己不可以调吗？
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: 百度：蔚你折腰
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FROM 101.82.165.*
10多万的车坐盆角度都可以挑，蔚来卖40多万居然不能调？
【 在 jimeinstein (大鱼若智|再见，小天鹅) 的大作中提到: 】
: ES8/ES6/EC6 主副驾调整的是“座盆角度”，不是“座椅角度”。
: 前排座盆角度调整，适用于感觉大腿前端有压迫感的用户。
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FROM 101.6.64.*
不同人有不同需求，蔚来征求了两万名车主关于座椅的意见，最后好像是有2000个表示不满意，剩下的都是满意。这太正常了，不管什么车，肯定有一部分车主对车的某些部分不满意，只不过蔚来真把这个当个事，由李斌亲自来解决。
换成特斯拉，你去投诉说对车有什么不满意，马斯克会飞过来跟你开会吗？人家找警察给你扔出去。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
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: 印象中以前蔚来的营销说过座椅多么牛逼啊
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: 【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: : 百度：蔚你折腰
#发自zSMTH@SM-N9760
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FROM 36.59.38.*
可不可调找个店进去瞅瞅不就知道咯？如果腿断了可以上汽车之家上瞅瞅呗。要是不识字那可就没办法了，找个小学继续深造吧。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 10多万的车坐盆角度都可以挑，蔚来卖40多万居然不能调？
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: 【 在 jimeinstein (大鱼若智|再见，小天鹅) 的大作中提到: 】
: : ES8/ES6/EC6 主副驾调整的是“座盆角度”，不是“座椅角度”。
#发自zSMTH@SM-N9760
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FROM 36.59.38.*