- 主题:我觉得自动驾驶永远没法取代司机
现在很多车的ACC+车道保持+主动刹车已经很成熟了，但是在低速跟车时的水平只相当于新手女司机，容易被加塞。被加塞了就急刹，让人很不舒服。 这样的辅助驾驶就算100%保证不会撞车，有几个人会用呢？
自动驾驶几乎不可能学会老司机的开法：遇到加塞的略微打轮让出一些空间给加塞车，但基本不减速自己先开过去。因为程序这样设计的政策和法律风险很大，只有人才能这么干。
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修改:Krete FROM 60.25.151.*
FROM 60.25.151.*
不需要取代司机，只要司机的工作量大幅降低就好了
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FROM 117.131.101.*
可以降低手脚的工作量，但是提高了大脑工作强度，
就像一小孩开着车你坐副驾一样，反而更加紧张
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 不需要取代司机，只要司机的工作量大幅降低就好了
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FROM 113.81.229.*
都自动驾驶，就没有加塞狗了
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 现在很多车的ACC+车道保持+主动刹车已经很成熟了，但是在低速跟车时的水平只相当于新手女司机，容易被加塞。被加塞了就急刹，让人很不舒服。 这样的辅助驾驶就算100%保证不会撞车，有几个人会用呢？
: 自动驾驶几乎不可能学会老司机的开法：遇到加塞的略微打轮让出一些空间给加塞车，但基本不减速自己先开过去。因为程序这样设计的政策和法律风险很大，只有人才能这么干。
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FROM 115.47.130.*
对，全是阿波罗，在车道上停着等并线
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 都自动驾驶，就没有加塞狗了
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FROM 222.128.117.*
都是自动驾驶，车辆能实现极大的通行效率，红绿灯都不需要
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 对，全是阿波罗，在车道上停着等并线
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FROM 115.47.130.*
行人怎么办？
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 都是自动驾驶，车辆能实现极大的通行效率，红绿灯都不需要
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FROM 222.128.117.*
隔离啊
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 行人怎么办？
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FROM 115.47.130.*
自认倒霉吧，自动驾驶肯定会有办法把责任推掉的
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 行人怎么办？
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: 【 在 itdc 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.33.*
这行得通。已经有无人港口了吧
【 在 itdc 的大作中提到: 】
: 隔离啊
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FROM 222.128.117.*