- 主题:汉兰达低速档下坡为什么不能限速
混动要毛线这个功能
这帮喷子还活在上个世纪
下坡就是充电
【 在 dearwl301 (德生) 的大作中提到: 】
: 老款的四驱有，新款混动全系没有
--
FROM 183.193.121.*
没见过丰田电满的时候
你那是从喜马拉雅往下冲吧
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 电满了时候往哪儿充？
--
FROM 183.193.121.*
你要喜马拉雅往下冲，是挺容易
或者找个大卡车，我不知道，没这么开过
正常开，没见过充满，比满格少一格都及其罕见
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 又不是纯电车，那个小破电池充满还不容易。
: 纯电车按贵版和隔壁版电吹风的说法，找个大卡车拖几步就满了。
--
FROM 183.193.121.*
你喜欢就好
没有长下坡，那个电池一共八格电（我怀疑其实大于八格子，但只显示那么多）
，最多冲到5格
你一定要问长下坡长到充满电之后怎么办，当然是让刹车片工作
没错，丰田太傻了，居然还设计刹车片这么落后的东西，不知道会过热失效么。
没错，设计山路的人太傻了，居然九曲十八弯，直接冲下来不省么
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 所以你说的正常开并不是长下坡
--
FROM 183.193.121.*