以前就见过保时捷开到商场，现在国产新能源也都进商场了啊。

家里附近一个商场陆续开了蔚来、理想、小鹏，昨天去看又开了上汽新能源
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FROM 218.90.27.*

保时捷只是偶尔展示下，类似于广告。真正的商场卖车自特斯拉开始，现在是新势力标配，用户逛商场时候即可完成种草-下单全流程，触达非常广、体验也非常好。

相比之下，传统厂商的4s模式需要用户主动跑去偏远的地方看车，体验非常差，两者高下立现，这就是互联网思维对传统思维的降维打击。就好像字节推荐对百度搜索的打击一样，字节不需要你主动搜，你刷着刷着就被种草了。


【 在 bom 的大作中提到: 】
: 以前就见过保时捷开到商场，现在国产新能源也都进商场了啊。
:
: 家里附近一个商场陆续开了蔚来、理想、小鹏，昨天去看又开了上汽新能源
※ 修改:·zdjnju 于 Jul  1 09:40:02 2021 修改本文·[FROM: 117.136.0.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 117.136.0.*]

修改:zdjnju FROM 117.136.0.*
FROM 117.136.0.*

二十年前吧，大众集团进口车就在东方广场搞了个店

【 在 guestking (无) 的大作中提到: 】
: 一直有啊
: 有些是在大堂临时摆几天做推广
: 有些是直接组一个铺面长期摆展车
: ...................
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FROM 73.63.245.*

商场本身带流量嘛

4S的话，一般都是先对车有兴趣了，才会再跑过去

对于新东西推广，很明显前者有优势


【 在 bom 的大作中提到: 】
: 以前就见过保时捷开到商场，现在国产新能源也都进商场了啊。
:
: 家里附近一个商场陆续开了蔚来、理想、小鹏，昨天去看又开了上汽新能源
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*

法拉利、迈凯伦、劳斯莱斯、宾利早就在商场、酒店、写字楼卖车了，有的还是核心地段有独立门的底商......奔驰宝马也早就有城市展厅了......
特斯拉才出来几年啊......

【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 保时捷只是偶尔展示下，类似于广告。真正的商场卖车自特斯拉开始，现在是新势力标配，用户逛商场时候即可完成种草-下单全流程，触达非常广、体验也非常好。
: 相比之下，传统厂商的4s模式需要用户主动跑去偏远的地方看车，体验非常差，两者高下立现，这就是互联网思维对传统思维的降维打击。就好像字节推荐对百度搜索的打击一样，字节不需要你主动搜，你刷着刷着就被种草了。
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修改:catherineyun FROM 117.9.232.*
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