- 主题:按照8年10万公里算，Rav4和Model Y哪个更省钱？
有私桩和地下停车位的前提下。感觉油车还是要便宜许多。
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FROM 119.109.111.*
看最后能卖出多少钱
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FROM 34.98.235.*
这两车能一样吗？
【 在 FourierZy 的大作中提到: 】
: 有私桩和地下停车位的前提下。感觉油车还是要便宜许多。
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估计8年后rav4能卖10万，model y能卖5万
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 看最后能卖出多少钱
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FROM 119.109.111.*
首先，你这个保值率是刻舟求剑了。
其次，有桩电车省不省钱不重要，又不是开滴滴的，关键是日常用着和开着爽啊。当然，电费便宜确实在感受上也有些许爽。
【 在 FourierZy 的大作中提到: 】
: 有私桩和地下停车位的前提下。感觉油车还是要便宜许多。
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FROM 223.104.38.*
如果是rav 2.5，或者2.0稍微好点配置
20万公里应该就差不多了，我前几天刚刚发过个帖子算过一下。
【 在 FourierZy 的大作中提到: 】
: 有私桩和地下停车位的前提下。感觉油车还是要便宜许多。
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: FROM 119.109.111.*
--来自微水木3.5.11
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
你咋算的，model y算换电池的费用没？8年怎么都得换一次电池吧
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 如果是rav 2.5，或者2.0稍微好点配置
: 应该就差不多了，我前几天刚刚发过个帖子算过一下。
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FROM 119.109.111.*
不存在啊，电池质保就8年了
【 在 FourierZy 的大作中提到: 】
: 你咋算的，model y算换电池的费用没？8年怎么都得换一次电池吧
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 如果是rav 2.5，或者2.0稍微好点配置
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--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*
那只能保证大于70%的电池容量。本省续航就是虚标，标称500多的续航实际只有300多，再打7折只剩200多；等衰到70%肯定得换电池了，不知道这个换电池特斯拉咋支持的
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 不存在啊，电池质保就8年了
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FROM 119.109.111.*
很好算啊，
荣放2.5乞丐的话，车价21+购置税2+油费6万+保养2万=31万
model y的话，车价35万+选色充电桩1万+油费1万+保养1万=38万
其他都是一样的
跑十万还是荣放便宜，20万公里就基本一样了
【 在 FourierZy 的大作中提到: 】
: 你咋算的，model y算换电池的费用没？8年怎么都得换一次电池吧
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 如果是rav 2.5，或者2.0稍微好点配置
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*