- 主题:重庆特斯拉事故的这个女人可能会遇上大麻烦了
以后就买您说的这个。
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 买驾乘人员意外险啊
: 我买的888。每个座位80万
: 不知道和座位险有何异同
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FROM 221.217.62.*
那也值得，我买的车上人员也很贵。
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 有点贵 保额是够高
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FROM 221.217.156.*
脚在电门上一哆嗦，这种可能性很大，想想都可怕。
【 在 ChemET 的大作中提到: 】
: 传统开车时，很多场景是备刹车的，预防潜在风险。不过这在水木上讨论多次了，这种操作被电车教定义为大清的辫子。
: 单踏板不能备刹车，只能“备电门”，如果是地库下坡再过个减速坎，脚在电门上一哆嗦，那是非常危险
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FROM 221.217.156.*
开过北京吉普2021，转向没助力，要用膀子抡。
被拖车时，坐在车里，需要减速 踩刹车，要用尽全身的力气踩。
换刹车油时，要踩住刹车不能松，或者一脚一脚的踩，要折腾半小时，累个半死。
【 在 kingdoms 的大作中提到: 】
: 好几年以前了，我当时开着一个思域，在北辰桥向鸟巢去的那个高架匝道上，突然转向助力没了，幸亏力气大，年轻反应快，还差一点开到桥下去。
: 要是刹车助力没了，那可是不敢想。
: 估计大家没开过没助力的车。
: ...................
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FROM 111.199.7.*
我是楼主，我恐吓女司机啥了？我原帖是一分为二的说了问题，如果是特斯拉的问题，女司机麻烦会小很多，如果不能认定是特斯拉的问题，那女司机要花很多钱，这有什么问题吗？
事实上，对于女司机来说，这很可能是一场旷日持久的拉锯战，从同样是司机同样是孩子父母的角度考虑，我很同情女司机。
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 此事故和单踏板胡扯关系，女司机出事反过来被楼主恐吓，这种人，是王八蛋句式中所指的主语
: 你这么激动，看来是铁定认为自己符合上述两种行为了
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修改:yjs FROM 221.221.50.*
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兄弟，请您看清楚我的帖子，我哪儿往安全带上引了？以前我什么时候往超速上引了？
我前面帖子确实跟其他网友讨论过安全带的问题，我们的出发点都是如果系了安全带，孩子受伤会小，这跟事故责任无关。
关于单踏板的问题，我同样不喜欢特斯拉的单踏板模式，我更倾向于丰田的混动刹车逻辑，丰田的逻辑很清晰，特斯拉的单踏板有事故隐患。
【 在 motour 的大作中提到: 】
: 一样洗不清，特斯拉的孝子们有的是办法泼脏水
: 楼主就在往安全带上引了，上一次是往超速上引
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修改:yjs FROM 221.221.50.*
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