中关村，北四环，学院路，清华东路，大屯路，奥林东路，到北五环。今天在农大南门差点被撞残，说说这些年骑自行车碰到的险情：
1）农大南门的隔离的自行车道，时速25，自行车道上停了个中巴占了2/3的道，突然钻出来个逆行时速30以上的电动自行车，本青刹车加变道才擦着衣服躲过去，撞到肯定骨折了；
2）北沙滩桥东边的第一个路口，过绿灯，三五次碰到突然踩油门再急刹吓人的右转车；
3）奥森附近好几条宽两米多的隔离自行车道，三五次碰到，你放松地骑在边上，旁边四五十时速的汽车擦着你十多公分通过，也不鸣笛提醒下，真的快吓得尿裤子；
4）中关村医院门前的路，几年前自行车道全是停车（现在装了摄像头没停了），自行车只能借用机动车，一次一小轿车对向加速左拐进中关村医院，我急刹还是被擦到了前车轮。还有一次路边高大suv的间隙钻出一个七十多的老头，我急刹还有十公分撞上老头，这次最吓人，几年后的现在回忆起来，都瑟瑟发抖，撞坏了就完蛋了。
帝都上面这些汽车司机真该去死，吓死老子了
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没有反思一下自己骑车技术和安全预判的问题？
我自己也开车，所以我骑车的时候会尤其从机动车的角度考虑安全问题。比如在路口哪些情况会是汽车司机的盲区，哪些情况机动车会加速抢路权。


【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 中关村，北四环，学院路，清华东路，大屯路，奥林东路，到北五环。今天在农大南门差点被撞残，说说这些年骑自行车碰到的险情：
: 1）农大南门的隔离的自行车道，时速25，自行车道上停了个中巴占了2/3的道，突然钻出来个逆行时速30以上的电动自行车，本青刹车加变道才擦着衣服躲过去，撞到肯定骨折了；
: 2）北沙滩桥东边的第一个路口，过绿灯，三五次碰到突然踩油门再急刹吓人的右转车；
: ....................

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国内自行车确实不安全。北京还有隔离的行车道，知足吧
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不不不，这是很大的错误。
你这么想说明你没反思。命和身体是你自己的，机动车有保险，万一伤了残了保险公司赔一百万两百万，车主可能甚至一分钱都不用掏，也不用出面。你觉得值当吗？
很多时候不是对错的问题，而是要保护自己。


【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 不是这些鸡贼违法停自行车道、自行车道通行，根本不会有任何危险
: 本青不闯红灯，老老实实的在自行车道骑，观察仔细，被上面的这些吓到，真不该是我的问题
: 【 在 ribugou 的大作中提到: 】
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【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 中关村，北四环，学院路，清华东路，大屯路，奥林东路，到北五环。今天在农大南门差点被撞残，说说这些年骑自行车碰到的险情：
: 1）农大南门的隔离的自行车道，时速25，自行车道上停了个中巴占了2/3的道，突然钻出来个逆行时速30以上的电动自行车，本青刹车加变道才擦着衣服躲过去，撞到肯定骨折了；
: 2）北沙滩桥东边的第一个路口，过绿灯，三五次碰到突然踩油门再急刹吓人的右转车；
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预判很重要，另外就是市区不要骑太快，路况复杂的地方一定要慢，过路口一定要慢。要给自己留下足够的反应时间，你说这些，基本都是自己完全没有反应时间了，除了部分突发情况，和自己没有预留余地也有关系的
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