如果说路面起伏让脚控制不住油门，说明你开得太快了，要么就是新手。
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 你这么说还是很客观的，我也遇到过上下起伏颠簸时，脚踩踏板加深，速度提升的情况。
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FROM 61.48.45.*

油车不一样，油车会经常放在刹车的位置，而且油车有反馈的时间
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 我不喜欢电车，但这个问题，油车也一样会碰到吧
: 车要向上弹，只有座椅相对地面保持不动，否则是不可能出现你这种情况
: 你这个是拍脑袋想出来的问题吧
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FROM 101.241.71.*

楼主有道理：

一、手动挡汽油车，一般不会把油门当刹车，就算把油门当刹车也没关系，因为大部分人右脚踩刹车，左脚也踩下离合器。

二、自动挡汽油车，偶尔容易把油门当刹车，一般是走神或手忙脚乱的时候。有经验的司机不加油的时候，右脚一般移到刹车位置。

三、单踏板模式的电车，更容易把油门当刹车，因为松开油门就自动能量回收减速，不需要特意踩刹车，所以右脚一般还是在油门位置，走神或手忙脚乱时容易把油门当刹车踩。

四、特斯拉最近好像升级了软件。前几天走神，把特斯拉油门当刹车差点追尾前车，但特斯拉距前车以一米处自动紧急停住了。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 因为行车中要持续踩着电门到一定深度，如果突然压到减速带，车子向上颠起，电门就会突然被深踩，导致意料外的突然加速，如果是在地库就很容易撞墙
: --来自微水木3.5.10
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FROM 124.64.16.*

一般最好减速到20以下。如果车足够牛足够菜，不心疼，无所谓了。如果车足够豪足够好，那也无所谓。


【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 感觉30以上就很硬很重的声音了
: 提前减不到这么低啊  
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FROM 175.162.119.*

在北京原地起跳，落下来的时候是不是就去了另一个地了，毕竟地球在自转
【 在 west 的大作中提到: 】
: 因为行车中要持续踩着电门到一定深度，如果突然压到减速带，车子向上颠起，电门就会突然被深踩，导致意料外的突然加速，如果是在地库就很容易撞墙  
: --来自微水木3.5.10  
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发自「今日水木 on iOS」
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