- 主题:国产电动车有可能卖全球吗？
欧洲成本太高了
基本上数码产品都是欧洲最贵
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 希望蔚来能像华为一样欧洲卖高价
: 别是为了提升国内品牌形象赔本跪舔白皮才好
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自主品牌在欧洲大卖是不可能。。
【 在 jashen 的大作中提到: 】
: 汽油车完全不可能。电动车全球品牌只有特斯拉。国产比如蔚来之类有可能吗
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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简单，欧洲要壁垒咱们，那就让bba 大众滚蛋
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 没戏。汽车是贸易壁垒最严重的商品。
: 比如你要卖欧洲，且不说ssss售后什么的，法规要求要所有零件证明无公害吧，自己证明没用人家不认，要欧洲指定的几家认证，即使你能组织起来所有供应商去搞认证，人家说排队来，先排18个月……
: 欧洲严格那第三世界国家呢，比如阿三，好笑的是阿三根本没能力搞自己的体系，只能抄各国法规，都按照最严的来，怎么实行看人下菜。第三世界国家绝大多数都这个德行。
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之前抵制挪威三问鱼，说带毒，会不会遭到报复？
【 在 hig 的大作中提到: 】
: 明天蔚来要在挪威开发布会，nio house已经建好了，要在欧洲大干一场了，拭目以待吧
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欧洲还是充电桩很少吧，销量不高
【 在 ChinaDragon 的大作中提到: 】
: 国外电动车到底是一个什么状态？感觉只有一个特斯拉似的。
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: 发自xsmth (iOS版)
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怎么又扯到华为了
即便是华为，不是有报道比国内还便宜么，不要拿建议零售价当售价
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 希望蔚来能像华为一样欧洲卖高价
: 别是为了提升国内品牌形象赔本跪舔白皮才好
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FROM 58.253.195.*
欧洲去年电动车卖得比国内还多
国内补贴已经快没了, 欧洲刚开始大力补贴
【 在 pingshtu 的大作中提到: 】
: 欧洲还是充电桩很少吧，销量不高
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欧洲去年整体销量已经超过中国了，德国的销量为39.4万，比美国还多，大众新能源的销量已经超过比亚迪全球第二了，一方面他们插混和纯电动各占一半，另外一方面他们house居多，所以私人桩比较多，公共桩确实比较少，但是高速公路充电桩也在加大力度建设
【 在 pingshtu (ping) 的大作中提到: 】
: 欧洲还是充电桩很少吧，销量不高
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FROM 120.244.110.*
小鹏G3, 国内15w左右, 在挪威卖27w
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 希望蔚来能像华为一样欧洲卖高价
: 别是为了提升国内品牌形象赔本跪舔白皮才好
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FROM 103.61.37.*