- 主题:特斯拉不会智能刹车应该是实锤了吧
确实实测成绩不咋地
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FROM 124.64.16.*
对，实际上辅助驾驶这方面，很多油车更靠谱更先进
至于自动驾驶么，反正现在买的车基本都没有，可以忽视。只是作为未来技术讨论讨论
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 电车的辅助驾驶都过度营销了，吹成自动驾驶。
: 实际上电车的辅助驾驶和油车差不多，有的还不如油车。
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
正解，现在辅助/自动驾驶全行业都是L2水平，没有一家达到甚至接近L3水平，说什么L2.5、L2+的都是玩文字游戏
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 对，实际上辅助驾驶这方面，很多油车更靠谱更先进
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: 至于自动驾驶么，反正现在买的车基本都没有，可以忽视。只是作为未来技术讨论讨论
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#发自zSMTH@ALP-AL00
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FROM 39.144.53.*
确实能吹，论洗脑美帝的这些玩资本的还是杠杠的。
实际上只要是在开放的市场领域，美帝的工业产品几乎没有领先的。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 特斯拉本来就没啥人买自动驾驶…
: 不过特斯拉AP貌似又还可以，估计和aeb走的不是同一套技术方案
: 总体来说，特斯拉确实比较能吹
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FROM 210.22.139.*
华为的没试过，目前所有的辅助驾驶系统，都不完善，都不能称作自动驾驶。华为没试过不评价特斯拉的可能是最好的，但是太激进，不把顾客生命当回事，把顾客当小白鼠。
【 在 giftcard1 的大作中提到: 】
: 特斯拉号称智能驾驶，不管是不是驾驶员的问题，反正你不要指望特斯拉的辅助驾驶帮你刹车。
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 124.200.100.*
何以见得可能是最好的？
【 在 qingwa6225 的大作中提到: 】
: 华为的没试过，目前所有的辅助驾驶系统，都不完善，都不能称作自动驾驶。华为没试过不评价特斯拉的可能是最好的，但是太激进，不把顾客生命当回事，把顾客当小白鼠。
: 发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 210.22.139.*
贵呀 三哥激光雷达10万
别的车辅助系统估计也就一二万
【 在 pigflying (飞猪) 的大作中提到: 】
: 何以见得可能是最好的？
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: 【 在 qingwa6225 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.88.*