- 主题:谁不敢走法律途径谁心里有鬼
你还是先了解一下民事举证倒置包括哪几种情况再说。
【 在 dgfu 的大作中提到: 】
: 两回事，
: 比如737MAX，马航空难这种，
: 乘客本身是无法拿到数据的，
: ...................
--
FROM 223.104.38.*
【 在 inso 的大作中提到: 】
: 闹这么大了，也不比走法律途径省事儿多少了。
: 为什么不愿意去第三方检测？不检测怎么知道一定检测不出问题？
: 王海打假，明确是拿起法律武器打假。
: ...................
tsla指定的第三方鉴定机构早就被北京市民政局取缔的非法组织，你可以看今天民政部的公告，他指定的海南事故鉴定机构连tsla是前驱还是后驱都不知道就认定车辆没有问题，Niubility!
--
FROM 218.104.71.*
北京市民政局为啥管企业？不是应该工商局的事吗？
【 在 iilxyz 的大作中提到: 】
: tsla指定的第三方鉴定机构早就被北京市民政局取缔的非法组织，你可以看今天民政部的公告，他指定的海南事故鉴定机构连tsla是前驱还是后驱都不知道就认定车辆没有问题，Niubility!
--
FROM 125.77.120.*
这谣造的！
海南那家检测公司叫“海南捷安通汽车检验服务有限公司”没有被民政部取缔。
河南这个指定的是“中国质量认证中心”，是 国家市场监督管理总局 的所属单位。
你说的取缔的是“中国质量认证监督检验中心”，这是个李鬼！
【 在 iilxyz 的大作中提到: 】
: tsla指定的第三方鉴定机构早就被北京市民政局取缔的非法组织，你可以看今天民政部的公告，他指定的海南事故鉴定机构连tsla是前驱还是后驱都不知道就认定车辆没有问题，Niubility!
--
FROM 159.226.166.*
民政部为啥能管企业？除非该检验机构是吸收大量残疾人就业吧
【 在 bitterlife 的大作中提到: 】
: 这谣造的！
: 海南那家检测公司叫“海南捷安通汽车检验服务有限公司”没有被民政部取缔。
: 河南这个指定的是“中国质量认证中心”，是 国家市场监督管理总局 的所属单位。
: ...................
--
FROM 125.77.120.*
这事儿闹大以后，可能会推动国家出台相关政策，比如上传原始数据至官方认证平台，车辆出厂需要过数据完整性和准确性认证等，很有可能已经在搞了
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
:
: 特斯拉如何证明自己拿出来的数据是真实的原始数据？
: 【 在 inso 的大作中提到: 】
: : 闹这么大了，也不比走法律途径省事儿多少了。
: : 为什么不愿意去第三方检测？不检测怎么知道一定检测不出问题？
#发自zSMTH@Pixel 4a
--
FROM 64.125.41.*
认证平台的公平性和私密性是无法保证的。
最好的办法是立法，
第一，出事了要给监管部门和公检法数据；
第二，改数据的10年，指挥改数据的20年，车企罚全球营业额的n％，罚金一定要超过造假的收益数倍；
第三，数据库软件要认证，类似于FDA对于分析仪器的认证，测试数据改不了。
【 在 DAMWID (Don't Ask Me Who Is DAMWID) 的大作中提到: 】
:
: 这事儿闹大以后，可能会推动国家出台相关政策，比如上传原始数据至官方认证平台，车辆出厂需要过数据完整性和准确性认证等，很有可能已经在搞了
:
: 【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
--
FROM 139.214.244.*
客户的原始数据保存在哪里、上传到哪里、谁有资格调取、哪些部门监管、出了问题除了硬件测试还有哪些机构能够真实有效的检测软件的问题。现在的情况是原始数据只有厂家手里有，其他人都是一脸懵。
【 在 DAMWID 的大作中提到: 】
: 这事儿闹大以后，可能会推动国家出台相关政策，比如上传原始数据至官方认证平台，车辆出厂需要过数据完整性和准确性认证等，很有可能已经在搞了
:
: #发自zSMTH@Pixel 4a
--
FROM 223.104.38.*
按你的理论，女司机造谣？特斯拉为啥不起诉？明显特斯拉心里有鬼
车主还能说是有事情忙非法律专业人士不懂，特斯拉那么大个公司有专门法律拿钱的当正当工作的都不敢起诉
说明特斯拉太有鬼了
【 在 inso 的大作中提到: 】
:
: 对呀，事实清晰，女车主上法庭必赢，为何不去？
: 【 在 Resiw 的大作中提到: 】
: :
: : 啧啧，事实摆在这儿，还有这样洗地的呢
#发自zSMTH@TAS-AN00
--
FROM 171.218.33.*