- 主题:T家车机系统据说是用的分时系统，可靠性可想而知
有没有谁用vxworks做车机的？
【 在 jacksky 的大作中提到: 】
: T家的车机据说是用的linux内核底层，一个分时系统，那追求资源最大利用率，发生进程争抢，
: 无法做出快速响应，就很容易解释着急踩刹车无及时反馈的情况。
: 分时系统是效率优先，尽可能里利用CPU的算力；实时系统优先保证的是响应效率
: ...................
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FROM 101.95.178.*
那互联网巨头转过来造车的车机大多数是linux改的吧
【 在 jacksky 的大作中提到: 】
: T家的车机据说是用的linux内核底层，一个分时系统，那追求资源最大利用率，发生进程争抢，
: 无法做出快速响应，就很容易解释着急踩刹车无及时反馈的情况。
: 分时系统是效率优先，尽可能里利用CPU的算力；实时系统优先保证的是响应效率
: ...................
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FROM 116.169.3.*
Linux是非抢占系统，有急事真没辙。Unix才是分时系统，可以抢占，但调度比较复杂。所以单任务运行Linux效率略高。
【 在 jacksky 的大作中提到: 】
: T家的车机据说是用的linux内核底层，一个分时系统，那追求资源最大利用率，发生进程争抢，
: 无法做出快速响应，就很容易解释着急踩刹车无及时反馈的情况。
: 分时系统是效率优先，尽可能里利用CPU的算力；实时系统优先保证的是响应效率
: ...................
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修改:ylh1969 FROM 221.221.53.*
FROM 221.221.53.*
linux 有 realtime
windows也有人做
【 在 jacksky 的大作中提到: 】
: T家的车机据说是用的linux内核底层，一个分时系统，那追求资源最大利用率，发生进程争抢，
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: 无法做出快速响应，就很容易解释着急踩刹车无及时反馈的情况。
: ....................
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FROM 61.148.245.*
linux 有 PREEMPT_RT，T的问题是啥都依靠那个大屏，大屏挂了，很多操作没法弄，只是相当于门锁了，但是里面的东西该运行还是在运行的。
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FROM 114.242.224.*
有个层级的问题
都是实时的
平级就会有冲突问题，需要协调
如果刹车优先级不是最高
出点bug不是很正常吗
【 在 beasy 的大作中提到: 】
: 对实时子系统进行控制封肯定合适实时系统。上面的非实时的中控系统只是读取信息，不会对实时系统进行细节操控。这是常识，特斯拉要是这样做，那么出事的概率应该和你的电脑蓝屏的情况差不多。那就不是这几个事故了
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FROM 223.104.42.*
实时系统和你所谓分时系统是相对的吗？
搞清楚概念再来说吧
再说车机是干什么的搞清楚了吗
【 在 jacksky 的大作中提到: 】
: T家的车机据说是用的linux内核底层，一个分时系统，那追求资源最大利用率，发生进程争抢，
: 无法做出快速响应，就很容易解释着急踩刹车无及时反馈的情况。
: 分时系统是效率优先，尽可能里利用CPU的算力；实时系统优先保证的是响应效率
: ...................
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FROM 121.69.106.114
windows有实时系统，有需要的工控机应该会用
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 好多研华工控机就是windows平台的，有那么不堪嘛？
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FROM 222.128.17.*
那也比不上，plc的使用环境就差一大截
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 西门子的plc和ecu比呢？
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: 【 在 agui099 @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 211.157.149.*
难道不用中断。
不用中断，没有操作系统的mcu程序也没办法处理急事的。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: Linux是非抢占系统，有急事真没辙。Unix才是分时系统，可以抢占，但调度比较复杂。所以单任务运行Linux效率略高。
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FROM 221.239.111.*