- 主题:相同条件下，轮毂大一寸油耗是增加还是减少？
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 223.104.39.41
肯定是增加啊，最起码轮毂的质量增加了
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 114.255.104.*
差别不大，关键是轮胎宽度，看看宝马i3的轮子就知道了。
【 在 qianhenduo 的大作中提到: 】
: 肯定是增加啊，最起码轮毂的质量增加了
:
--
FROM 90.187.77.*
理论上应该是增加。推动更大的轮子转动起来，轴上需要施加更大的扭矩。
【 在 wangsxy (Abc) 的大作中提到: 】
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 106.226.58.*
再不增加轮子或者整车质量的情况下，油耗减少的可能性大。
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
: - 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 221.216.116.*
同观点
【 在 gordonsun 的大作中提到: 】
: 再不增加轮子或者整车质量的情况下，油耗减少的可能性大。
: 【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 223.104.39.52
重量不增加的情况下
【 在 qianhenduo 的大作中提到: 】
: 肯定是增加啊，最起码轮毂的质量增加了
:
: 【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 223.104.39.52
增加吧
大轮毂至少是耗电量上升
【 在 wangsxy 的大作中提到: 】
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro」
--
FROM 101.71.108.*
滚动阻力变小了。扭矩不是问题，只要转成有用功就成。
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 理论上应该是增加。推动更大的轮子转动起来，轴上需要施加更大的扭矩。
:
:
--
FROM 213.95.148.*
理论上应该减少啊，完成同样的距离小轮毂需要走10圈，大轮毂需要5圈，对应发动机完成更少的冲程
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 理论上应该是增加。推动更大的轮子转动起来，轴上需要施加更大的扭矩。
:
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
--
FROM 223.104.39.52