奔驰eqc，报价50万，实价35万，销量约等于0。
宝马ix3，报价47万，实价33万，销量每月200辆。
奥迪etron，报价69万，实价36万，销量每月300辆。
--
FROM 120.245.94.*

原来打折这么狠。。。
--
FROM 221.222.21.*

这是个好事， 比如手机，除了历史上出现过的一些号称奢侈品的手机，以及其国内那个
骗土鳖的货（没错就是8848）之外，主流手机的差价大概在5倍以内，大多数人用的差价
可能不到3倍。

但是汽车，从几万，十几万，到两三百万的量产车， 差价可以到几十倍。

未来有一定可能变成相对扁平一点的结构，到最后就几家，技术也差不多，解决的问题
也差不多， 没多大区别。



【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 奔驰eqc，报价50万，实价35万，销量约等于0。
: 宝马ix3，报价47万，实价33万，销量每月200辆。
: 奥迪etron，报价69万，实价36万，销量每月300辆。
: ...................
--
FROM 171.44.124.*

电池没法手工制作吧。  
  
【 在 omnia7 (水星) 的大作中提到: 】
:  不是很多人为byd辩解，说电车因为有电池，所以成本高，所以电车比油车鬼。那这些厂商怎么做到电车比油车便宜的？
:  
:  【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
:  :  
--
FROM 124.90.30.*

应该说豪车换成电动就不值钱了
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 奔驰eqc，报价50万，实价35万，销量约等于0。
: 宝马ix3，报价47万，实价33万，销量每月200辆。
: 奥迪etron，报价69万，实价36万，销量每月300辆。

- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 58.209.11.*