- 主题:来谈一谈座椅舒适度的感受。
以下这么几个因素对于我来说比较重要。座椅的软硬要既舒适又有一定的支撑力。要有腰脱。不能腰部空荡荡的。座椅的4边要有凸起，有包裹感。座椅的长度要有保证，大腿前部有支撑。座椅最好是平的，不能向后向下倾斜，屁股往里陷的那种。对于我来说，座椅的舒适程度比那些7788的功能更重要。看过不少车，但发现座椅舒适的车却很少，不知道厂家是怎么想的。
--来自微水木3.5.5
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厂家可能只是造不出你舒服的车而已
【 在 vieta 的大作中提到: 】
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: 以下这么几个因素对于我来说比较重要。座椅的软硬要既舒适又有一定的支撑力。要有腰脱。不能腰部空荡荡的。座椅的4边要有凸起，有包裹感。座椅的长度要有保证，大腿前部有支撑。座椅最好是平的，不能向后向下倾斜，屁股往里陷的那种。对于我来说，座椅的舒适程度比那些7788的功能更重要。看过不少车，但发现座椅舒适的车却很少，不知道厂家是怎么想的。
#发自zSMTH@GM1910
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FROM 124.64.17.*
可能我车的座椅有问题，我总感觉不管怎么做，手都要抬高高的，胳膊抬的累，而座椅调高了又觉得前档太低了
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FROM 123.123.96.*
调方向盘
拉低一些
【 在 wwjj2017 (一晃半辈子) 的大作中提到: 】
: 可能我车的座椅有问题，我总感觉不管怎么做，手都要抬高高的，胳膊抬的累，而座椅调高了又觉得前档太低了
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FROM 110.53.181.*
是的 屁股往下陷太不舒服了
【 在 vieta (T2T) 的大作中提到: 】
: 以下这么几个因素对于我来说比较重要。座椅的软硬要既舒适又有一定的支撑力。要有腰脱。不能腰部空荡荡的。座椅的4边要有凸起，有包裹感。座椅的长度要有保证，大腿前部有支撑。座椅最好是平的，不能向后向下倾斜，屁股往里陷的那种。对于我来说，座椅的舒适程度比那些7788的功能更重要。看过不少车，但发现座椅舒适的车却很少，不知道厂家是怎么想的。
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FROM 110.53.181.*
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: 调方向盘
: 拉低一些
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在哪调，我没找到哪能调
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FROM 123.123.96.*
一般就在方向盘底下 有个卡子拉下去 就可以前后上下调动 调好再卡上就行。具体位置查一下车型资料。
【 在 wwjj2017 (一晃半辈子) 的大作中提到: 】
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: 【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
: : 调方向盘
: : 拉低一些
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FROM 110.53.181.*
你坐的车差
【 在 vieta 的大作中提到: 】
: 以下这么几个因素对于我来说比较重要。座椅的软硬要既舒适又有一定的支撑力。要有腰脱。不能腰部空荡荡的。座椅的4边要有凸起，有包裹感。座椅的长度要有保证，大腿前部有支撑。座椅最好是平的，不能向后向下倾斜，屁股往里陷的那种。对于我来说，座椅的舒适程度比那些7788的功能更重要。看过不少车，但发现座椅舒适的车却很少，不知道厂家是怎么想的。
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FROM 123.126.43.*
8向调节的座椅不就能满足了？
【 在 Renin 的大作中提到: 】
: 厂家的想法很简单，你这么小众的需求直接抛弃了。
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FROM 222.128.117.*
宝马很多没腰部支撑的车，腰的位置就空空的
【 在 vieta 的大作中提到: 】
: 以下这么几个因素对于我来说比较重要。座椅的软硬要既舒适又有一定的支撑力。要有腰脱。不能腰部空荡荡的。座椅的4边要有凸起，有包裹感。座椅的长度要有保证，大腿前部有支撑。座椅最好是平的，不能向后向下倾斜，屁股往里陷的那种。对于我来说，座椅的舒适程度比那些7788的功能更重要。看过不少车，但发现座椅舒适的车却很少，不知道厂家是怎么想的。
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