昨天在停车场休息，旁边2人闲聊，一个女孩换了个新车，换车原因是原来的车座椅不舒服开着腰疼。起身一看，xc60。

平时车用的多，一年4，5万公里，逐渐的发现座椅舒适性越来越重要。

早先开了2年大众高6，不管座椅怎么调整，开久了都腰疼，试了各种腰靠，作用不大；

后来开丰田普锐斯，座椅调高一点，腰疼的症状没了，长途也没有啥不适，从此再没用过腰靠。

最近开老Q5比较多，尽管座椅各种电动调节，但腰疼的毛病又回来了，昨天和一朋友聊天，她老公时常抱怨A4L开着腰疼，以前的老马6就没这个毛病。

总体感受是沃尔沃、丰田、雷车、奔驰的座椅舒适度同等级别更好，但结合自己以及身边的朋友反馈，大众系中档以下的车，普遍舒适度垫底。宝马的3系，x3的座椅，舒适性一般。
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奔驰和丰田的座椅确实还行
【 在 water007 的大作中提到: 】
: 昨天在停车场休息，旁边2人闲聊，一个女孩换了个新车，换车原因是原来的车座椅不舒服开着腰疼。起身一看，xc60。
: 平时车用的多，一年4，5万公里，逐渐的发现座椅舒适性越来越重要。
: 早先开了2年大众高6，不管座椅怎么调整，开久了都腰疼，试了各种腰靠，作用不大；
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【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 立场决定的感受。
: 所有宣传这些主观感受的，不是坏就是傻
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就是客观描述，就和有人喜欢suv，有人喜欢轿车一样。

但是你这么喷，就没意思了，还所谓的核心驻版
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人类的主观感受是人类成智慧生物的特征。所以人类社会的现象不是非此即彼。

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
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: 立场决定的感受。
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: 所有宣传这些主观感受的，不是坏就是傻
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#发自zSMTH@Redmi Note 8 Pro
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哈哈，言必称欧盟标准现在说不出话了吧

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 这个主管感受不能验证，除非经过双盲测试
: 只有科学客观可量化的测量才有说服力
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