- 主题:旗帜鲜明地声讨备刹车的恶习
都备刹车了，脚肯定是在刹车上啊，踩下去就得了，哪有这么多思想活动。脚放油门上不踩，那叫松油，不叫备刹车。
究竟是松油还是背刹车，完全靠司机对路况的判断，或者说靠感觉也行。习惯了完全没有出错的可能
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FROM 111.202.233.*
【 在 marco2798 的大作中提到: 】
: 。。。
: 都在说什么，开车有那么复杂吗？？？
油车不复杂。电车的强动能回收也不复杂，但是和油车比驾驶感觉差距大，还是需要适应一下的
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FROM 111.202.233.*
【 在 tucc 的大作中提到: 】
: +1我一直以为备刹车之类的说法是没开过车的人的想象
这个不是想象。现实开车有备刹车的，有不备刹车的，都没问题。不管用什么方法，只要习惯成自然，知道自己脚在哪里就行
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FROM 111.202.233.*
楼主的意思是存在以为备刹车了，其实没有备，然后一脚踩下去。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 都备刹车了，脚肯定是在刹车上啊，踩下去就得了，哪有这么多思想活动。脚放油门上不踩，那叫松油，不叫备刹车。
: 究竟是松油还是背刹车，完全靠司机对路况的判断，或者说靠感觉也行。习惯了完全没有出错的可能
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FROM 124.115.65.*
没开过车？
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: Green版又在讨论单踏板模式导致油门刹车踩错了
: 理由是单踏板不好，减速太快，导致很多时候只需要少量减速的时候还要踩着油门（电门）
: 真的需要急减速的时候，因为有减速所以觉得自己踩的是刹车，于是踩错
: ...................
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FROM 118.247.219.*
肉车就是这么来的，实际除了开高速巡航一直踩着油门，市区开那都是大脚油
到限速然后脚在刹车上随时按需减速才对，谁慢慢踩油加速啊，无论超车并线
还是啥的，油门基本也就踩那么一下，剩下时候都在研究怎么减速,慢慢悠悠
踩油门都是移动路障
【 在 sowater (特别水) 的大作中提到: 】
: 什么叫备刹车，脚放在刹车上不踩么，
: 实际开车的时候，大部分时间脚都是踩着油门控制车速，踩刹车的时间1%可能都占不到
: ，更不用说刹车油门都不踩的情况
: ...................
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FROM 221.222.129.141
这个好，建议给各特兹拉发去，就改个程序的事。
【 在 ForSolitude 的大作中提到: 】
: 话说，电动车为什么不做成这种效果：松油门时不回收能量，这时减速效果不明显；但是踩刹车比较浅时，通过能量回收来减速；踩得深 ...
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FROM 220.195.71.*
3p连动能回收强弱选项都给砍了，你就别指望了
【 在 newqiang (北风) 的大作中提到: 】
: 这个好，建议给各特兹拉发去，就改个程序的事。
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FROM 221.222.129.141
因为美国人不知道中国人群体不会开车
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 3p连动能回收强弱选项都给砍了，你就别指望了
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FROM 114.85.203.*
同意你的看法。
另外，紧急情况下刹车说还要思考的，说明就没遇上过紧急情况。紧急情况只能依据本能反应。
【 在 kire 的大作中提到: 】
: 肉车就是这么来的，实际除了开高速巡航一直踩着油门，市区开那都是大脚油
: 到限速然后脚在刹车上随时按需减速才对，谁慢慢踩油加速啊，无论超车并线
: 还是啥的，油门基本也就踩那么一下，剩下时候都在研究怎么减速,慢慢悠悠
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 223.104.39.*