- 主题:省油其实都是开车肉的结果
为了维持日系省油的名声，日系车主往往会不遗余力的肉，舍不得踩油门，别人都穿出去好几十米了，他才起步不到五米。日系车保有量那么大，路上很少遇到不肉的，尤其是日产。
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这有点扯淡了
我见到的肉车都是豪车
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 为了维持日系省油的名声，日系车主往往会不遗余力的肉，舍不得踩油门，别人都穿出去好几十米了，他才起步不到五米。日系车保有量那么大，路上很少遇到不肉的，尤其是日产。
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FROM 219.143.191.*
因果关系反了，在乎油耗的人选日系，这些人开啥车都肉。反之，在乎动力的人选德系，这些人选了德系就要偶尔感受一下动力的优越感
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 为了维持日系省油的名声，日系车主往往会不遗余力的肉，舍不得踩油门，别人都穿出去好几十米了，他才起步不到五米。日系车保有量那么大，路上很少遇到不肉的，尤其是日产。
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发自「今日水木 on CLT-AL00」
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买国产的不更好
差价全当油钱了
起步就是油门到底
【 在 jumbonb 的大作中提到: 】
: 因果关系反了，在乎油耗的人选日系，这些人开啥车都肉。反之，在乎动力的人选德系，这些人选了德系就要偶尔感受一下动力的优越感
: 【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: : 为了维持日系省油的名声，日系车主往往会不遗余力的肉，舍不得踩油门，别人都穿出去好几十米了，他才起步不到五米。日系车保有量那么大，路上很少遇到不肉的，尤其是日产。
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FROM 120.244.117.*
买国产车的很多是没钱的，更舍不得给油
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 买国产的不更好
: 差价全当油钱了
: 起步就是油门到底
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FROM 120.230.123.*
扯淡，起码我看到的老旧迈腾比日产肉车还要多
另外 日产以女司机为主，迈腾以中年男子为主
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有一腚的道理
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 为了维持日系省油的名声，日系车主往往会不遗余力的肉，舍不得踩油门，别人都穿出去好几十米了，他才起步不到五米。日系车保有量
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FROM 117.100.109.*
自己的感受是日产专为市区调教过，频繁加速减速油耗表现不错，远优于大众，故不是车的问题，是人的问题
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
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: 为了维持日系省油的名声，日系车主往往会不遗余力的肉，舍不得踩油门，别人都穿出去好几十米了，他才起步不到五米。日系车保有量那么大，路上很少遇到不肉的，尤其是日产。
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发自「今日水木 on 16s」
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FROM 223.72.40.*
一辆车开到报废花不了10万块钱油钱，省不了2万块钱，有必要省油吗？
【 在 flyelectron (最爱单车) 的大作中提到: 】
: 为了维持日系省油的名声，日系车主往往会不遗余力的肉，舍不得踩油门，别人都穿出去好几十米了，他才起步不到五米。日系车保有量那么大，路上很少遇到不肉的，尤其是日产。
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调教就很肉 让你不得不得肉
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