- 主题:在美国见到的两个比较实用的道路设计
既然要做，总会有管理的办法
【 在 flyacat 的大作中提到: 】
: 多年前记得讨论过，结论是真实行了，会利好淘宝上卖假人模型的……
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学来了也没怎么应用，范围很小。
2,要淘汰的东西，人家应用的也很好，咱们还没见到有效的替代应用，当然淘汰的也没用过。
【 在 crazyrock 的大作中提到: 】
: 你说的这两个设计，咱们国家道路设计早就学来了，第一个叫道钉，咱们高速上也有，第二个更别说了，线圈已经快淘汰了都。。。。只是咱们的质量可能没有美帝那么好。。。
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一次性投入比路灯少很多，且不提路灯是持续性投入
【 在 kids 的大作中提到: 】
: 因为他们“省”了很多路灯。别说大晚上的进山是黑漆漆的，就是很多繁忙的高速上也经常没一盏路灯。
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: 可要说美国人懂节约，不浪费能源，全火星人都要笑了。
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#2，国内每个路口都见过摄像头，没见过摄像头可以根据交通情况更改红绿灯设置从而提供交通效率/改善驾驶体验的，哪个地方有吗？
【 在 crazyrock 的大作中提到: 】
: 1、城市道路有照明可能用的不多，公路上设计是标配，只是开始质量不好，后面没有养护都掉了。
: 2、现在城市的大范围交通控制都是感应控制，以前多事埋线圈，也是很容易坏。现在都是视频检测了，路口的摄像头就是干这个的。
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