个人觉得，事件的核心问题是：乘客要求停车，司机拒绝停车，然后乘客跳车死了、伤了，司机该承担什么责任?
其它的问题，什么让司机等了三十多分钟之类的，不算核心问题。
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修改:darkreturn FROM 111.43.122.*
FROM 111.43.122.*

按法理和判例看，应该没责任
http://k.sina.com.cn/article_3177450665_bd640ca902000zzu8.html

【 在 darkreturn (darkreturn) 的大作中提到: 】
: 个人觉得，事件的核心问题是：乘客要求停车，司机拒绝停车，然后乘客跳车死了、伤了，司机该承担什么责任?
: 其它的问题，什么让司机等了三十多分钟之类的，不算核心问题。
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FROM 111.206.214.*

北京冠领律师事务所律师任战敏发帖表示，司机是否担责要看乘客跳车与司机的行为是否构成因果关系，如果司机在行驶过程中，说到刹车失灵等话语，抑或是偏航对乘客造成人身上的威胁，乘客听到后跳车，构成紧急避险，司机应当按照过错程度承担相应的责任。

如果司机全程未与乘客交流，偏航是由于双方沟通未到位而出现差错，乘客中途跳车属于自陷风险的行为，乘客跳车的行为与司机的行为没有因果关系，司机不应当承担相应的责任。

这个律师说的就是核心，就看是否有因果关系。
官方通报里也重点解释了这一点
具体就看判决吧

【 在 geostar (geostar) 的大作中提到: 】
: 看逃避什么了。
: 你让乘客感觉到胁迫不安全了，那就是本质的差别。
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FROM 111.206.214.*

从通报情况看，完全免责几乎是不可能的。

【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 北京冠领律师事务所律师任战敏发帖表示，司机是否担责要看乘客跳车与司机的行为是否构成因果关系，如果司机在行驶过程中，说到刹车失灵等话语，抑或是偏航对乘客造成人身上的威胁，乘客听到后跳车，构成紧急避险，司机应当按照过错程度承担相应的责任。
: 如果司机全程未与乘客交流，偏航是由于双方沟通未到位而出现差错，乘客中途跳车属于自陷风险的行为，乘客跳车的行为与司机的行为没有因果关系，司机不应当承担相应的责任。
: 这个律师说的就是核心，就看是否有因果关系。
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FROM 123.112.211.*

司机可能也没觉得她真会跳
【 在 darkreturn 的大作中提到: 】
: 个人觉得，事件的核心问题是：乘客要求停车，司机拒绝停车，然后乘客跳车死了、伤了，司机该承担什么责任?
: 其它的问题，什么让司机等了三十多分钟之类的，不算核心问题。
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