- 主题:充电问题,北京新能源车25万辆,传统能源车600万辆
- 现在感觉没有私桩加电就已经很困难了,同学的特斯拉经常要大半夜去充电。。还是在市区住,这要是新能源再增加一两倍,感觉充电是个大问题啊。。。
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 修改:shinn FROM 64.104.125.*
 FROM 64.104.125.*
 
- 小心一会儿电车吹们来喷你  
 
 【 在 shinn (小脏熊) 的大作中提到: 】
 :  现在感觉没有私桩加电就已经很困难了,同学的特斯拉经常要大半夜去充电。。还是在市区住,这要是新能源再增加一两倍,感觉充电是个大问题啊。。。
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 FROM 123.112.71.*
 
- 所以没敢发greenauto版啊。。
 
 【 在 trends (见到电动自行车躲着走) 的大作中提到: 】
 : 小心一会儿电车吹们来喷你
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 FROM 64.104.125.*
 
- 半夜去是停车费便宜吧,特斯拉的超冲好像不怎么拥挤
 【 在 shinn 的大作中提到: 】
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 : 现在感觉没有私桩加电就已经很困难了,同学的特斯拉经常要大半夜去充电。。还是在市区住,这要是新能源再增加一两倍,感觉充电是个大问题啊。。。
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 发自「今日水木 on iOS」
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 FROM 221.222.20.*
 
- 他们会抱怨社会不公,苍天不公
 
 开加油站是赚钱的,所以不管是国有资本还是民营资本,会有人投资,就会发展起来
 
 电吹一定要加4毛电,整个社会升级这个基础设施就是赔钱的,他们就要求国家必须支持
 
 
 【 在 blackben 的大作中提到: 】
 : 电车这玩意 私桩不走进千家万户的话 别想普及,不过电版的一个个小领导们已经论证过并且已经拍板了 这个工作包在他们身上了 你们就等好吧 到时候油版连个人都没有的时候 可不要怪他们
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 FROM 223.104.38.*
 
- 私桩的利用率很低,合理规划的话,一个私桩服务5辆车没问题。小区再建一些公用桩,北京200万电车问题不大。
 
 【 在 shinn 的大作中提到: 】
 : 现在感觉没有私桩加电就已经很困难了,同学的特斯拉经常要大半夜去充电。。还是在市区住,这要是新能源再增加一两倍,感觉充电是个大问题啊。。。
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 FROM 124.205.76.*
 
- 一会儿拆加油站党就该来了
 【 在 shinn 的大作中提到: 】
 : 现在感觉没有私桩加电就已经很困难了,同学的特斯拉经常要大半夜去充电。。还是在市区住,这要是新能源再增加一两倍,感觉充电是个大问题啊。。。
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 : 修改:shinn FROM 64.104.125.*
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 --来自微水木3.5.10@PCT-AL10
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 FROM 223.104.42.*
 
- 四毛电是个巨坑啊,规模上来后,要想提价可就有阻力了
 【 在 ChemET 的大作中提到: 】
 : 他们会抱怨社会不公,苍天不公
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 : 开加油站是赚钱的,所以不管是国有资本还是民营资本,会有人投资,就会发展起来
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 --来自微水木3.5.10@PCT-AL10
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 FROM 223.104.42.*
 
- 我是电车车主,充电不方便,很难受
 
 【 在 shinn 的大作中提到: 】
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 : 现在感觉没有私桩加电就已经很困难了,同学的特斯拉经常要大半夜去充电。。还是在市区住,这要是新能源再增加一两倍,感觉充电是个大问题啊。。。
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 #发自zSMTH@ELE-AL00
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 FROM 106.121.164.*
 
- 肯定会有人说没私桩买个毛电车啊!  
 
 【 在 shinn (小脏熊) 的大作中提到: 】
 :  现在感觉没有私桩加电就已经很困难了,同学的特斯拉经常要大半夜去充电。。还是在市区住,这要是新能源再增加一两倍,感觉充电是个大问题啊。。。
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 FROM 117.136.0.*