这是你自己说的


三大件至少有1/2件得控制在自己手里吧

否则和富士康有啥区别

【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 那你就是说所有的车厂都是sb呗
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: 就是放个核弹：大家都是傻逼就完了
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是你穷，你按买菜车目的用的，请别把别人都托下水
你想用一辈子是你没钱换，想把使用价值压榨到极致。大多数人3-5年就换车了，把车当个大玩具，能体验到不同的快感。
人生就那么几十年，你能开几辆车？等七老八十驾照都没了，想想这辈子都没体验过几辆车，看着人家评论某某车如何如何却插不上嘴，只能说“车就是个买车用的，没必要买太好的”，尴尬不？

【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 车是自己开的,大都是按着买菜车的目的用的,都没人希望供着它
: 什么这个科技感的,都是骗人的噱头,用的久,好用才是真的
: 市场这么大,挑啥车的都有,到现在我也没有强迫说那个好,我仅仅说,挑车的几个方向,领克不建议考虑而己
: ...................
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开RS6也是买菜用啊
车就是代步工具，难道你开车下赛道么？

不要把你自己的想法灌给别人

【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 是你穷，你按买菜车目的用的，请别把别人都托下水
: 你想用一辈子是你没钱换，想把使用价值压榨到极致。大多数人3-5年就换车了，把车当个大玩具，能体验到不同的快感。
: 人生就那么几十年，你能开几辆车？等七老八十驾照都没了，想想这辈子都没体验过几辆车，看着人家评论某某车如何如何却插不上嘴，只能说“车就是个买车用的，没必要买太好的”，尴尬不？
: ...................
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领克低速表现一般，说憋屈倒不至于但确实是典型的涡轮机特点，既中低速油门不灵敏，干踩不怎么走。但是上了60以后的动力表现很惊喜，明显能感觉到绵绵不断的输出，我试驾的地方在郊区，路上没什么车也没摄像头，激烈驾驶了一阵非常爽，最值得一说的是领克05没有其他suv那种晃晃悠悠的坐船感，底盘非常紧致，超车便道也游刃有余，驾驶质感更像轿车，当然本身它就是个跨界车

【 在 o1nighty 的大作中提到: 】
: 市区限速50的情况下，开领克太憋屈
: 稍稍踩踩油门就上六七十了
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大众收了那么多，都变成贴大众的牌子

而吉利收了沃沃，则把沃沃科技都拿过来用


【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 收购来的怎么了？合资品牌收购那么多车企和供应商，也没见你叽叽哇哇啊。
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