- 主题:北京电车最大的优势是不限行
那和油车比有啥秒杀优势啊？
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 家里有桩，续航500，我常年保持在剩余续航在150公里以上，临时突发的情况基本都能覆盖。我知道你可能会说没电了，突然紧急要奔赴千里之外这样的情况，要这么着急，我干嘛不高铁飞机？
: 【 在 l978 的大作中提到: 】
: : 充电时要用车咋办？
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#发自zSMTH@Redmi Note 8 Pro
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是，长途是痛点，电车mpv选择几乎没有，说明市场还是小。为了低频场景，忽视高频场景，厂家也不傻。
【 在 zhaozhao1982 的大作中提到: 】
: 长途还是不好，而且长途全家出游最好是mpv
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市区不限行，不去加油站，堵车舒心，起步快，防加塞容易，都是优势啊。我反正现在再也开不回同价位的油车了。
【 在 l978 的大作中提到: 】
: 那和油车比有啥秒杀优势啊？
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: #发自zSMTH@Redmi Note 8 Pro
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FROM 124.126.4.*
适合新手或城里通行。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
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: 市区不限行，不去加油站，堵车舒心，起步快，防加塞容易，都是优势啊。我反正现在再也开不回同价位的油车了。
: 【 在 l978 的大作中提到: 】
: : 那和油车比有啥秒杀优势啊？
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#发自zSMTH@Redmi Note 8 Pro
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秒这个字少用，显得很幼稚
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硬要走肯定也能走，就是要花更大的精力来规划，并且面临更多不确定性。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 你这观点太out了，我开电车长距离也是说走就走，除非去无人区的长距离。至于市区，家里有桩，夏天续航500多，冬天300多，每天都可以满电，不限行，不用专门去加油，一公里不到1毛钱，秒油车秒到渣了。。。高速不如油车的方便完全可以弥补。
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这话说的没毛病，肯定不如油车方便。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 硬要走肯定也能走，就是要花更大的精力来规划，并且面临更多不确定性。
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FROM 124.126.4.*
要是俩车我是觉得一油一电比俩油好，互相弥补不足，只有一个，通常多数人会考虑各种场景优先选油了。
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这话说的没毛病，肯定不如油车方便。
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FROM 223.104.38.*
以前我也是这样想法，有了自己的充电桩，使用几年后，如果只有一个车，我选择长续航电车，至少500公里以上的。主要是油车长途带来的便利不足以吸引我放弃市内电车的便利和驾驶舒适性经济性。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 要是俩车我是觉得一油一电比俩油好，互相弥补不足，只有一个，通常多数人会考虑各种场景优先选油了。
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FROM 124.126.4.*
最大的优势是在家充电方便，而且很便宜
【 在 sdglmn (glmn) 的大作中提到: 】
: 油车还得惦记着哪天限行，一周少开一天。
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