【 在 HeartofMedea 的大作中提到: 】
: 就事论事，这个事件，司机如果驾驶习惯好，大概率可以避免。
: 如果你扪心自问觉得避免不了，那你确实需要改正一下自己的驾驶习惯。
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: ...................
我感觉我自己开有可能能避免，是为了让后边的妈妈先过。单纯看那个孩子，我可能避免不了，但是我起步不会这么快，就算撞上应该不会致死吧。
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【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 连小区里正常行走都不能保证安全了你还想出门，还是老实跟家待着吧
这么窄的人车混行的路，玩滑板车，大人也不制止，看见车启动了大人都没什么反应，这叫正常行走么？
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【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你我小时候小区楼下就是这样的，现在是车进人退的局面，机动车不断侵蚀行人的活动空间，这本来就是车的问题，不能靠人的退让去解决问题。
我小时候都是步行2公里上学，走公路，也没有大人接送，那环境和现在一样么？车侵蚀人的活动空间是客观事实，举道德大棒有什么用？人车不分流的小区，要更谨慎，注意安全难道有问题么
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【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这些交通事故是人祸，首先要着眼于主要矛盾，解决引起人祸的最高责任者也就是司机自己，而不是承认司机无法改善，转而去让更大数量的其他人被动适应司机的不靠谱，这是本末倒置，是大是大非上出了问题。
引起人祸的最高责任者是司机？这是怎么得出的结论。道路安全大家都是参与者，都有责任，司机因为掌握着他人的生命，责任更大这个没得说，因此司机更需要小心谨慎。但是其他人就可以把马路当自己家，然后出事了把责任一股脑推给司机？同样的事故发生在美国，看看怎么判？
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【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 有急事也得打转向灯，这是规定
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就这个事故行人表现出来的安全意识，打不打转向灯有区别么？刹车灯已经亮了，行人是否有意识到？
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