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主题:中国高速限速的原理是什么?
64楼
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lijianjoin
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2021-02-19 03:54:00
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开车是个危险的事情。在国内,有几个司机并道看死角?有几个司机知道自己轮胎该不该换,有几个司机在学车的时候开到过170?
所以不是因为道路条件,而是大家开车时候习惯不够好,而且高速(时速大于150)驾驶经验不够多。所以限速。
在德国,有些高速就两道,不限速,大家在上面都开180。大家都守规矩。所以车祸发生概率很小。如果放国内司机来,180出个车祸,救护车都不用过来了。直接连车拉走好了。
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速,仍然是限速100,110,120.
: 高铁都350,400了,平原地带的高速,尤其是新建的高速,为什么不能体现中国速度?
:
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FROM 84.140.110.*
65楼
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lijianjoin
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2021-02-19 03:57:59
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另外,不限速的另外一个前提是车。车时速在120时候,和在180时候,真是不一样的。上了150,方向盘得重,才开着不累。我在德国开车10年,看到跑左道的日本车基本没有。跑左道的都是bba,porsche,vw。
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速,仍然是限速100,110,120.
: 高铁都350,400了,平原地带的高速,尤其是新建的高速,为什么不能体现中国速度?
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FROM 84.140.110.*
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