55km 续航版本 试装车
亏电城市路况，均速 37km/h 行驶108km， 3.37L/百km
亏电高速路况，均速 58km/h（略偏低，算快速路吧），行驶156km，4.37L/百km
  
满电 0-100km/h 加速， 7.2s （官宣7.3s）
亏电 0-100km/h 加速， 8.0s
刹车距离 41.9m
  
nvh
亏电工况（25%电量）柏油路面
40km/h  57.2分贝
60km/h  59.8分贝
80km/h  63.9分贝
100km/h  65.4分贝
120km/h  66.7分贝
  
  
66.7对于a级车相当不错了，太平洋测的 轩逸 朗逸是68 雷凌卡罗拉68-69 思域70
同门汉是64
特斯拉是model3是 71.1
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: nvh和音响呢？
:
: 【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: ...................
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修改:carcharias FROM 61.148.243.*
FROM 61.148.243.*

呵呵，不知天高地厚的一般最lb
【 在 lihansmart 的大作中提到: 】
: 你单位太lowb了。
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FROM 112.96.100.*

这里面有啥玄机？？好高深
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
:  
: 爱违章买闹迪，不爱违章排除闹迪，买不买雷车另说  
: --  
:

发自「今日水木 on Android」
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FROM 106.121.2.*

【 在 smartbit 的大作中提到: 】
: 为啥？
: 发自「今日水木 on Android」
别理喷子
这两个整体确实是推荐A6>>ES300.  不过还是要看你具体需求了
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FROM 123.58.106.*

凯迪的自动驾驶太强
方向盘自动导向洗浴中心
国企不适合
建筑业老板比较合适

【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 感觉远不如凯迪拉克低调
:
:
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FROM 223.166.95.*