大排量涡轮更从容更随叫随到绵绵不绝


【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
: 是不是有种从容感，脚底动力随叫随到，绵绵不断的感觉
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FROM 221.178.135.*

转速上去之前就是鶸  
  
【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
:  是不是有种从容感，脚底动力随叫随到，绵绵不断的感觉
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FROM 24.16.140.*

转速上不去就是弱鸡，我开过通用的3.6v6，明显不如2.0T爽
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 是不是有种从容感，脚底动力随叫随到，绵绵不断的感觉
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: ...................
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FROM 124.206.180.*

得看是哪种“大”，
常规4.0以下的，普通起步感觉不是特明显，某些车还不如同品牌2.0T的起步快。
跑起来后，速度越快越明显，小排量T，越快越没劲，大排自吸的时速200以内，都很有劲，给油车就明显感觉往前冲。

5.0以上的，只开过一款，只也只开过那一次，但印象深刻......起步就很给力。

个人认为，汽油机3.0T是黄金排量，高低扭兼顾，适用性非常广。如果选择小型车，这种排量就很硬气了。主要是日常用，税费也低。太大排量，国内环境除非特殊需求，不太实用。


【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 是不是有种从容感，脚底动力随叫随到，绵绵不断的感觉
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FROM 1.203.117.*

不是滞后1s吗  
  
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
:  大排量涡轮更从容更随叫随到绵绵不绝
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:  【 在 Onepunchman1 (Onepunchman1) 的大作中提到: 】
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FROM 120.228.76.*