- 主题:Re: 都在说自动驾驶，自动驾驶失灵，也挺可怕啊
后排不知道有没有系安全带，系安全带还有一点希望。太惨了，这基本是斩首
【 在 thinkbaby 的大作中提到: 】
: 这是开车睡着了吧，前两排全没
--
FROM 112.65.61.*
不是应急车道吧
【 在 TYT 的大作中提到: 】
: 为什么一直在应急车道行驶，而且没有刹车
--
FROM 112.65.61.*
是什么车，如果特斯拉的话，必然是车主的问题咯（手动狗头）
【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: 正常情况，首先这车的巡航本来就无法检测静止目标，其次自动剎停的工作范围是30～60。
: 这车在路上没车的情况下上紧急停车道开可能已证明了驾驶者的素质了
:
--
FROM 112.65.61.*
静止物体难道和它没有速度差吗
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 对于微波雷达来说，静止物体的回波太多了，根本不可能区分哪个是障碍物哪个是背景回波
: 只有和背景回波有速度差的物体能识别出来，这个物体如果一直被追踪着，可以知道它停了，否则是没戏的。
:
--
FROM 112.65.61.*
卧槽，神特么ACC，神特么辅助驾驶，神特么车道保持。以后我只相信自己的眼睛和手脚。太可怕了
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 沃尔沃应该算油车L2标杆？不能识别静止物体和慢速侵入本车道的车这俩bug，光版上看到的事故就不少了，这个看至少应该得受伤级别吧，这种已经被用鲜血和生命测试出来的bug厂商真就一点也不打算认真解决下么
--
FROM 112.65.61.*
局限性太多，还不如不用了。还是自己开吧
【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: 跟你犟压根没用，人家手册里写得清清楚楚L2的适用范围，到你这就变成用血测试出来了
--
FROM 112.65.61.*
我看视频，这就是最右侧普通车道啊，不知道为啥那么多人说应急车道
【 在 dingpeng 的大作中提到: 】
: 自动刹停部分说的对不对先不说，你先治治眼睛去？这是应急车道吗？
: 这也不叫紧急停车道，每条高速上都清楚的标志了这叫应急车道。
: :
--
FROM 112.65.61.*
还是人靠谱
【 在 gb005 的大作中提到: 】
: 自动驾驶比人靠谱就行。
: 你要是觉得自己属于司机中很靠谱那种，比如领导的司机那样，没必要自动驾驶。
--
FROM 112.65.61.*
感谢老哥科普
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 静止物体和本车有速度差，但是多普勒测速减掉本车速度后，速度为0的回波被判断为静止背景，全都滤掉
: 微波雷达只关注和地面有速度差的物体回波
: 辨识静止物体目前主要靠摄像机，量产车里奥迪配备激光扫描雷达是最靠谱的，其他车厂也在跟进。
: ...................
--
FROM 112.65.61.*