- 主题:immd也换个大电池
比dmi如何
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FROM 124.64.16.*
不错，就怕本田咽不下这口气，凭什么比亚迪这么搞了我就要跟着搞
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 比dmi如何
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FROM 222.128.117.*
大电池是为了插电，除了无端增重以外意义并不大……
本田差的地方在于燃效，全电附件，egr
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 比dmi如何
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FROM 223.104.210.*
插电没什么稀奇 dmi突出参数是加速和馈电油耗
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 大电池是为了插电，除了无端增重以外意义并不大……
: 本田差的地方在于燃效，全电附件，egr
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FROM 124.64.16.*
egr现在所有发动机上都有，是用于改善排放的，跟效率无关，非要有关系的话只能降低效率，不知道怎么比亚迪会那这个说是？ 或者是小编转述错误？
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 大电池是为了插电，除了无端增重以外意义并不大……
: 本田差的地方在于燃效，全电附件，egr
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*
immd这两样也不差啊
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 插电没什么稀奇 dmi突出参数是加速和馈电油耗
: 【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: : 大电池是为了插电，除了无端增重以外意义并不大……
: ...................
--来自微水木3.5.8
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FROM 117.136.119.*
油耗差些 是不是电池加大就行了
【 在 aircrane 的大作中提到: 】
: immd这两样也不差啊
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FROM 124.64.16.*
发动机热效率有差距，比亚迪这个能到43%热效率，如果他没造假得话。
【 在 dawei78 (小可爱) 的大作中提到: 】
: 油耗差些 是不是电池加大就行了
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FROM 39.69.62.*
支持，就怕价格是比亚迪2倍就尴尬了
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 比dmi如何
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FROM 222.178.79.*
43%这个是1.5升
1.5t那个是40%和2.0 immd差不多
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 发动机热效率有差距，比亚迪这个能到43%热效率，如果他没造假得话。
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FROM 124.64.16.*