- 主题:输的那么惨还吹牛逼呢
真论后排座椅的话，显然卡罗拉受到的冲击更小啊，而且那点变形不足以造成伤害，反而会增加缓冲
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 还假人，换成真人腿都断了，后排座椅都散了，真坐人人得满天飞了吧。
: 还差半级，路上装车别人还得让着你是怎么滴？
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自己想啊，一辆车0.05秒速度变0，另外一辆0.02秒变0，那个冲击小？
另外想测冲击又不难，4个座位装上假人，测试假人头部、膝部，腿部安全不就可以了吗？
现在全球通用测试规则是测试假人头部，G，膝G，腿G，脚G这些部位的保护情况，从来没有哪个测试来测汽车自己的变形情况根据车辆变形情况来判断碰撞好坏，他这个说法不是反智是什么？
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 座椅都散了，冲击真小，那点变形？
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你这个结论是怎么得到的，百思不得其解，敢不敢把假人装后排分别测试假人受到的压力是多少？
你认为不系安全带的话卡罗拉的假人飞了速腾没有飞？要我说，不系安全带速腾假人100%飞的更远
如果都系安全带的话，卡罗拉假人和速腾假人哪个受到的压力大？
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 座椅散了，人都飞了，安全个蛋啊
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FROM 220.202.224.*
全部看完了，就是个修车的，一句话不提假人受损情况，全篇描述车辆受损情况，问题是发生事故以后车辆受损有啥意义，里面的人是否活着才有意义
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 你是不是没看视频？
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