- 主题:懂车帝这个碰撞，说明了媒体充值评测不靠谱
充值肯定是有，不影响卡罗拉车身变形多的结论，另外，卡罗拉主驾腿部受损比速腾大，头部和躯干不知道啥情况
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 媒体本职就是做广告的，说白了就是充值的。说那家产品好就好了，但挖黑料逼迫充值就下作了
: 这个碰撞测试解说花了大量篇幅只说了三个问题，关键假人受力没有分析
: 1. 车锁问题
: ...................
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FROM 220.197.208.*
如果没有拿钱，看看笑笑就够了，大众好于丰田的安全性在真实碰撞中。如果你拿钱了，那是另外一回事，码了这么字也不少钱吧
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 媒体本职就是做广告的，说白了就是充值的。说那家产品好就好了，但挖黑料逼迫充值就下作了
: 这个碰撞测试解说花了大量篇幅只说了三个问题，关键假人受力没有分析
: 1. 车锁问题
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 117.136.59.*
还有一个明显的充值迹象
速腾根本就没有标配七个气囊，主持人说谎了
那个中配以下的都是标配，三个气囊
说买不到低配太假了
这么大的销量买不到
当观众是傻子呢
原因是速腾低配安全素质比卡罗拉差
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 说实话，确实有充值迹象，而且挺明显。
:
: 【 在 offset (文科生物) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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修改:offset FROM 119.33.235.*
FROM 119.33.235.*
别的不知道，吃瓜群众表示：
不管是不是自动落锁，撞车后自动解锁都是好东西
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 车锁这个问题太重要了！
: 懂车帝一扇门一扇门一扇门去严肃对照
: 问题是卡罗拉没有自动落锁功能
: ...................
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FROM 120.229.34.*
有些钱，拿了要断子绝孙的
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FROM 117.136.0.*
车损问题不算问题吧，手动锁允许这个差距，问题是撞的情况
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 媒体本职就是做广告的，说白了就是充值的。说那家产品好就好了，但挖黑料逼迫充值就下作了
: 这个碰撞测试解说花了大量篇幅只说了三个问题，关键假人受力没有分析
: 1. 车锁问题
: ...................
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FROM 59.41.116.*
所以不但不能碰撞解锁，还没有车速落锁。还是你的意思是车开高速不需要锁车门？
【 在 offset 的大作中提到: 】
: 真正的人才是懂车帝啊
: 卡罗拉有没有这项功能，看说明不就行了吗？还用花几十万的测试吗？
: 我的国产车“车速上锁”功能就明确讲了，碰撞的时候也会自动解开。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 117.136.0.*
我的意思是，碰撞测试，核心是假人受力情况
而不是一扇门一扇门一扇门一扇门去测试能不能解开，这个根本就不需要碰撞，看说明书就够了
说明没有小弟弟，你就是脱一百次裤子也是没有啊，何必花几十万来测试这个，不是故意的？
【 在 changkongyue 的大作中提到: 】
: 所以不但不能碰撞解锁，还没有车速落锁。还是你的意思是车开高速不需要锁车门？
: 【 在 offset 的大作中提到: 】
: : 真正的人才是懂车帝啊
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.235.*
或许人的情况更严重，他提到了几次缺乏生存空间、脚步会严重受伤之类的。说的太直白太得罪厂商，毕竟两辆车都是一汽的
【 在 woo333 的大作中提到: 】
: 我也觉得主持人不讲人员受伤情况，就说这个车怎么怎么样，是他逻辑上的最大败笔，因为车辆的安全性是通过车上人员的受伤情况来评价的而不是车的受伤情况。
: 【 在 offset 的大作中提到: 】
: : 真正的人才是懂车帝啊
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 117.136.0.*
这个国产车都基本有
就日系车大多没有
但是这个不需要几十万碰撞测试才知道没有把？
【 在 chenjinyuan 的大作中提到: 】
: 别的不知道，吃瓜群众表示：
: 不管是不是自动落锁，撞车后自动解锁都是好东西
: 【 在 offset 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 119.33.235.*