这个车从7月成都车展开始就一直关注，一直到去年底上市，车本身是不错的，但是营销有点过度了。昨天

刚好利用做保养的机会去试驾了一下。简单说说体会：

   总体感觉这个车外形很讨人喜欢，越野性能据说不错，也兼顾了舒适性。比较担心的是发动机，VV7和H9

使用的同款发动机网上反映烧机油概率偏高，不过现在订车有变速箱和发动机终身质保，算多点保证。

1、空间，前排不错，后排还可以跟我的老Q5貌似差不多，后备箱实在是可怜，装不了啥东西。

2、内饰，总体还不错，兼顾了越野的粗狂和城市SUV舒适，但是里面线条、配色有点杂乱，个人不太喜欢。

3、配置，顶配性价比不错，除了主动刹车之外还是比较全的，特别是比中配多出来的方向盘加热、真皮座椅、

   座椅通风、侧气帘等都挺实用；低配就很寒酸了，连气囊都只有两个，估计买低配的是打算回去自己改装了。

   三个配置价格分别是17.58、19.58、21.38。

4、驾驶感受，只在铺装路上开了一段，没有试验那些越野功能。油门、刹车都比较轻，坐姿高，视野不错，但

   是机器盖有突起，需要适应一下。试驾车原装的是公路胎，噪音控制的不错，跟普通SUV没太大区别。

5、购车需要排队时间比较长，只能在APP上交3K定金排队，说现在订车要4月才能提车。
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这个我说不上来，开车比较佛系
我觉得还是比较好开的
按照普遍的说法，越野车就不用指望啥操控？

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 操控如何
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开到西藏要两千多公里，如果操控不好，开这么远的高速也是很难受的。


【 在 Ashy 的大作中提到: 】
: 这个我说不上来，开车比较佛系
: 我觉得还是比较好开的
: 按照普遍的说法，越野车就不用指望啥操控？
: ...................
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对，我也是要考虑长途旅行的，对越野性能倒是没有那么高的追求
城市版可能更合适

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 开到西藏要两千多公里，如果操控不好，开这么远的高速也是很难受的。
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FROM 221.219.101.117

车的尺寸本来就小，别看长宽还行，去掉轮眉保险杠这些突出部分，车身尺寸不大
所以定位是紧凑型

【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 这玩意是五座车，为啥后背箱小呢？
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