- 主题:这次 北京整治电动车 有啥实质政策出台？
网上搜索的话，2018年、2014年都整治过，不知道这次跟历史上有什么区别？有针对性的法规文件吗？
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FROM 106.38.92.*
没有，出师无名，就是媒体忽悠而已。
19年要求出低速电动车国标，流产了
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FROM 49.7.234.*
那应该给这次行动 正名 啊，法规护航，名正言顺
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FROM 106.38.92.*
法律很清楚，无牌机动车禁止上路。
现在解决的是有法不依的问题。
【 在 Abron 的大作中提到: 】
: 网上搜索的话，2018年、2014年都整治过，不知道这次跟历史上有什么区别？有针对性的法规文件吗？
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FROM 117.136.38.*
连机动车类型都没搞清楚。
请问这算哪一类机动车，应该上什么牌。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
: 法律很清楚，无牌机动车禁止上路。
: 现在解决的是有法不依的问题。
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FROM 49.7.234.*
非法机动车，不能上牌。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 连机动车类型都没搞清楚。
: 请问这算哪一类机动车，应该上什么牌。
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那要看3C归类，如果没有3C认证，那就是非法产品需要收回销毁。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 连机动车类型都没搞清楚。
: 请问这算哪一类机动车，应该上什么牌。
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FROM 106.39.107.*
关键是力度有多大
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新日电动车出品，都是国内一线大厂的。
按有的标准里面，最严格的
没有的不算
【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 那要看3C归类，如果没有3C认证，那就是非法产品需要收回销毁。
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FROM 49.7.234.*
问题就是老年代步车没有标准。有的是假冒残摩的生产的
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 新日电动车出品，都是国内一线大厂的。
: 按有的标准里面，最严格的
: 没有的不算
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FROM 114.242.248.*