秦plus亏电情况下百公里3.8L，也略有优势
【 在 bfchenxi 的大作中提到: 】
: 卡罗拉雷凌不插电的混动油耗也就4.x，要实现续航1000+，扩大油箱就行
: 无非是政策绿牌优势
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有个测评，7个车，油耗从3到3.5
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 还是有点怀疑真实性，丰田的雷凌混动卡罗拉混动百公里加速都得十几秒，丰田那套混动加速性能增加油耗就增加的比较明显，到了ls500h这种比油车的油耗优势就小很多了，比亚迪如果能同时搞到油耗和加速性能，可以说秒杀丰田了，怀疑是黄金脚法开出来的油耗
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: : “此次秦PLUS共推出4款车型，拥有纯电续航为55km或120km两个版本。55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km。120km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。”
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--来自微水木3.5.8
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FROM 117.136.8.*

这个动力性增加只要堆电池，加大电机，不是技术达不到是它自己产品经理考虑的产品方向问题
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 还是有点怀疑真实性，丰田的雷凌混动卡罗拉混动百公里加速都得十几秒，丰田那套混动加速性能增加油耗就增加的比较明显，到了ls500h这种比油车的油耗优势就小很多了，比亚迪如果能同时搞到油耗和加速性能，可以说秒杀丰田了，怀疑是黄金脚法开出来的油耗
: 【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: : “此次秦PLUS共推出4款车型，拥有纯电续航为55km或120km两个版本。55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km。120km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。”
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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油耗也是很爽啊，3.8个

【 在 SUNNYLEEE 的大作中提到: 】
: 没油牌的电车才愁续航，有牌油车谁操心这个
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FROM 61.141.252.*

混动都这样啊
和电车高速电耗高一样的
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 是，市区工况比高速油耗更低
: 神奇
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--来自微水木3.5.8
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修改:aircrane FROM 117.135.94.*
FROM 117.135.94.*