- 主题:8月中旬自己有个7到10天的时间，适合去哪
同意
如果我选纯电，就是纯过渡了
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 短时间来看，中大型suv就增程和换电两种解决方案，纯电m8m9销量差的一批
: 理想的纯电i8为了续航牺牲了造型，看市场认不认可了
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尽量铺满吧，这样油车也能停在遮阳棚里，哈哈
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 北京周边确实满，但满电出去一般开200公里才会充电吧
: 现在有的服务区同时装了几个品牌的充电站，好几十个充电桩
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有机会就充电？
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 我续航三百多，从来没有为了充电下高速。
: 内蒙、西北、华北都跑过几千上万公里， 节假日寒暑假都跑过。
: 这次暑假准备跑一趟东北。
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高速上电车超100的都不多，哈哈
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 电机超过110，每增加5速度，电耗都是飙升。电车跑长途，很多电车都不超过110
: :115时候，大概23度电/100公里。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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那倒是，我说的是比较常规温度啦
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 要看环境温度
: -20摄氏度时候能到30度电/100公里
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MY比较省电啦，其他的大型SUV风阻系数大
【 在 Subsea 的大作中提到: 】
: 那到不了23度电/百公里
: Model Y大概16-18度，开空调
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只能一个车，可安桩，上班120KM，周末周边游，大假期往远处跑，3天1500，会走烂路
【 在 fourwind 的大作中提到: 】
: 有油车当然买电车啦。
: 如果只想保有一辆车，而且有固定车位、每年只有两三次长途超过500公里的情况下，电车是不错的选择。
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修改:harbersea FROM 115.171.254.*
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靠谱
我油车限速不超10%，电车没开过，估计我也会降速
【 在 owen1126 的大作中提到: 】
: 我个人来说 油车开140 电车开105
: :高速上电车超100的都不多，哈哈
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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波姐好
在犹豫啊，也考虑弄个小电车过渡一下，这几年增程车换代太快了
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 就一辆车还老想跑长途还得是混动/增程
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多大算大啊，我最近在看一个CLTC520的车，XHS上说高速也就300吧，哈哈
媳妇她们单位的，能优惠多一点，谁会跟钱过不去呢，哈哈
【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: 小电车？那跑长途多麻烦啊，怎么也得大电车
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