- 主题:中国重汽SITRAK新车型下线
集中国重汽与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的SITRAK新车型今天下线。
据介绍，中国重汽引进的技术实现了与欧洲保持同步。2011年4月，中国重汽与德国曼公司共同在上海发布合作品牌SITRAK，这标志着中国重汽高端重卡达到国际重卡先进水平。如今，SITRAK品牌启动在中国重卡行业内具有里程碑意义，体现了中国重汽引领中国重卡行业与国际一流品质接轨，提升中国重卡行业水平的强烈责任感。（记者管斌）
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大众威武
【 在 i3721pp (noosa) 的大作中提到: 】
: 集中国重汽与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的SITRAK新车型今天下线。
: 据介绍，中国重汽引进的技术实现了与欧洲保持同步。2011年4月，中国重汽与德国曼公司共同在上海发布合作品牌SITRAK，这标志着中国重汽高端重卡达到国际重卡先进水平。如今，SITRAK品牌启动在中国重卡行业内具有里程碑意义，体现了中国重汽引领中国重卡行业与国际一
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这么干下去，卡车领域好不容易积累下来的自主能力是不是要被冲垮啊。
在 iThinkPad 的大作中提到: 】
: 大众威武
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积累的其实只有生产、销售能力，自己研发车型的能力还是很少
斯太尔卖了这么多年了，一汽、二汽也没法超越
【 在 woshichaoren (（ ）) 的大作中提到: 】
: 这么干下去，卡车领域好不容易积累下来的自主能力是不是要被冲垮啊。
: 在 iThinkPad 的大作中提到: 】
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超越是没有，技术还是可以的。卡车发动机、变速器到桥一汽都自己在设计开发，卖得还不错，而且会一直坚持下去。
在 Jailbird 的大作中提到: 】
: 积累的其实只有生产、销售能力，自己研发车型的能力还是很少
: 斯太尔卖了这么多年了，一汽、二汽也没法超越
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未必
以一汽重汽的国企风格，我觉得这些企业会专注生产，设计和销售交给外资
【 在 woshichaoren (（ ）) 的大作中提到: 】
: 超越是没有，技术还是可以的。卡车发动机、变速器到桥一汽都自己在设计开发，卖得还不错，而且会一直坚持下去。
: 在 Jailbird 的大作中提到: 】
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