- 主题:VW小排量的竞争对手们纷纷到来了。
- Ford 1.0T 最高功率125hp。
 
 1400rpm to 4500rpm 126 lb ft的输出扭矩。
 
 BMW的1.5T号称能达到220hp, 1400rpm to 4500rpm可以达到300NM的扭矩。
 
 咋能达到这么高的?赛车上的技术都用进来了?
 
 同比VW最新的1.2T,还不如Ford 1.0T的水平。
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 FROM 67.186.19.*
 
- 标致和雪铁龙的1.2t和1.6t也出来了
 【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
 : Ford 1.0T 最高功率125hp。
 : 1400rpm to 4500rpm 126 lb ft的输出扭矩。
 : BMW的1.5T号称能达到220hp, 1400rpm to 4500rpm可以达到300NM的扭矩。
 : ...................
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 FROM 114.247.236.*
 
- 1.2T不知道,1.6T的那个应该就是PSA和BMW一块儿设计的,已经要被BMW淘汰掉了。
 【 在 Redwings (红翼) 的大作中提到: 】
 : 标致和雪铁龙的1.2t和1.6t也出来了
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 FROM 67.186.19.*
 
- 1.2的装到国产车的具体指标还没出来,看宣传说根据调教功率范围挺大,从几十到一百左右,1.6的那个就算就要被bmw淘汰了,那在中国还照样没有呢,除非买进口的mini
 【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
 : 1.2T不知道,1.6T的那个应该就是PSA和BMW一块儿设计的,已经要被BMW淘汰掉了。
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 FROM 114.247.236.*
 
- MINI和116,118全是配的这个1.6...国内已经卖了N久了... ...
 
 【 在 Redwings (红翼) 的大作中提到: 】
 : 1.2的装到国产车的具体指标还没出来,看宣传说根据调教功率范围挺大,从几十到一百左右,1.6的那个就算就要被bmw淘汰了,那在中国还照样没有呢,除非买进口的mini
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 FROM 67.186.19.*
 
- 116,118的1.6t和mini上的不一样,是bmw自己新开发的
 【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
 : MINI和116,118全是配的这个1.6...国内已经卖了N久了... ...
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 FROM 114.249.149.188
 
- 126lb*ft单位要换算吧
 【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
 : Ford 1.0T 最高功率125hp。
 : 1400rpm to 4500rpm 126 lb ft的输出扭矩。
 : BMW的1.5T号称能达到220hp, 1400rpm to 4500rpm可以达到300NM的扭矩。
 : ...................
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 FROM 123.122.127.*
 
- 一个底子改出来的,都是那个Prince Engine。
 
 116和118的功率低些罢了。
 
 自己看:
 
 The N13 powers the new F20 1 Series and is likely to power upcoming BMWs as well. The N18 powers the MINI Cooper.
 
 Both are built at BMW Hams Hall. Both are based on the BMW / PSA Peugeot Citro  n joint venture "Prince" engine.
 
 【 在 kire (kire) 的大作中提到: 】
 : 116,118的1.6t和mini上的不一样,是bmw自己新开发的
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 FROM 67.186.19.*
 
- 1:1.35,也就是说有差不多170NM。
 
 这个1.0T参数上达到了很多2.0水平的自然进气发动机的水平。
 
 【 在 wangxg78 (白驹过隙☆酱油党) 的大作中提到: 】
 : 126lb*ft单位要换算吧
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 修改:SPAM FROM 67.186.19.*
 FROM 67.186.19.*
 
- 这事情,啥东西都可以说一个底子改吧改吧就算一样了
 那你说320和328的发动机也一样,实际上这两个刷不到同功率
 前阵子还有人说天籁那个vq25de和g25的vq25hr是一回事
 我觉得既然厂商都给出两个型号两种调教了,只能说同源发动机,东西应该是两个
 【 在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
 : 一个底子改出来的,都是那个Prince Engine。
 : 116和118的功率低些罢了。
 : 自己看:
 : ...................
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 FROM 114.249.149.188